Forum 4x4

Bonjour,

j'ai récupéré des lames de sj 413 pour changer les miennes.
Le soucis… les vis sont hyper grippées dans les silent blocs !

Quelqu'un a t'il un truc (style trempage dans du gaz oil ou autre) pour arriver a désolidariser les vis des caoutchouc ?

Quitte à changer les lames, est il préferable de changer les silent blocs et ou en trouver des neufs ?

Merci d'avance

Salut,

une petite aspersion de dégrippant ts les jours pendant une semaine

et si ça ne vient pas , en dernier , tronçonneuse comme d'ab

avec le caoutchouc à proximiter, pas de chauffe au chalumeau possible sans tuer les silenblocs et / ou mettre le feu; déja le dégrippant c'est pas terrible...

patience et bon courrage

normalement tu peux les tronconner direct tes vis.... de toute facon en forcant c'est pas la vis qui vient c'est le caoutchouc qui s'arrache!

tu peut aussi couper le bord du silenbloc et percer avec un foret de par en par pour enlever de la matiere ainsi tu pourra y chasser plus favilement mais il faudra changer tes silenblocs

sergio a écrit :Salut,

une petite aspersion de dégrippant ts les jours pendant une semaine

et si ça ne vient pas , en dernier , tronçonneuse comme d'ab

avec le caoutchouc à proximiter, pas de chauffe au chalumeau possible sans tuer les silenblocs et / ou mettre le feu; déja le dégrippant c'est pas terrible...

patience et bon courrage

Le courage ça va… !! c'est la patience qui va être dure à conserver. Je ne comprends pas qu'il ne soit pas prévu un tube acier à l'interieur des silent blocs, cela serait tellement + simple.
Au pire, je meule et je sort les silent blocs, mais ou en trouver des neuf ???

tribal a écrit :Le courage ça va… !! c'est la patience qui va être dure à conserver. Je ne comprends pas qu'il ne soit pas prévu un tube acier à l'interieur des silent blocs, cela serait tellement + simple.
Au pire, je meule et je sort les silent blocs, mais ou en trouver des neuf ???

salut si il y a un tube acier a l interieur des silent blocs,le probleme et que la rouille soude le tube et la vis.pour les silent blocs sa depent se que tu fait avec ton suz,mon avis et pour du trial laisse des mort,pour de la rando
ect monte des polyretanes

te fait pas chier a chercher la meilleur solution c'est de couper a la disqueuse mais avant va chez suzuki commander les vis et les entretoises qui vont avec et ne remonte pas tes lames avec de la visserie acheter en mag de bricolage car il faut des vis prévu pour cet usage (resistance) et comme le dis ridenico achete un kit de bague poluretane pour la rendo ou monte des silentbloc d'origine pour un usage trial

Disqueuse pour couper les vis.... C'est la solution la plus adapté......Sur le mien c'etait surtout les axes opposes aux jumelles qui etaient indemontable (toi aussi ???) M 12 d'une longueur et resistance suffisante...pour changer