Forum 4x4

Bonjour à tous,

Cela fait deux trois semaines, que je remarque quatres ou cinq petites flaques d'huile sur le bitume où l'on gare habituellement le frontéra.

Ca parait pas bien méchant, mais quand j'y repense, lorsque j'ai vidangé la boite de vitesse (il y a un mois et demi), j'ai remarqué une petite fente qui s'était faite sur la boite quand on a voulu desserer le boulon de remplissage ...

Hier, je me penche sous le bestiau, et je reperd pret de la protection en plastique noir de la boite, une goutte d'huile qui pendouillait prete à descendre ... Au touché, elle parait bien neuve cette huile ... Comme celle que j'ai mise dans la boite

Bref, est ce que le frontéra perd habituellement un peu d'huile ? Ou dois je passer en urgence chez le garagiste avant de péter la boite par manque d'huile ?

normalement pas de perte d huile

as tu bien serré tes bouchons de niveau et de vidange

A part ta goutte d'huile sur la protection, as tu regardé un peu plus haut?
sinon demonte ta protection et regarde si tu ne vois pas de l'huile ou au niveau de la fissure que tu decris ou au niveau des bouchons.

@ +

quoi ??

une fissure ! t'es sur ????

as tu changer les joints ?? ( et pas de l'avoir ..........)

essaye de nous faire des photos

et ta fissure ne serait pas la jonction entre les 2 pieces a la sortie de la fonderie et que defois tu peut eventuellement penser a une fissure

regarde bien donc d'avoir changer le joints en cuivre et que soit serrer comme il faut

et pense aux tofsssss

@+

Des que Madame aura laché le volant du front', je me pencherai la dessous avec un APN

Le maniement de la boite est souple tout se goupille normalement ...

Faute de temps, je crois que je vais la mettre chez le garagiste, surtout que j'ai le carter à faire refilter ... et un filtre à gasoil à changer ...

Je vous tiendrai au jus !

un carter de quoi a faire refileter ?

car si c'est celui de la boite tu as trouver d'ou vient ta fuite mais je pense que tu as surement deja regarder

@+

pat 34 a écrit :un carter de quoi a faire refileter ?

car si c'est celui de la boite tu as trouver d'ou vient ta fuite mais je pense que tu as surement deja regarder

@+

Autant pour moi, je me suis mal exprimé

En + de la boite, j'ai le carter moteur à faire réparer, car pour le moment, j'ai coincé le bouchon dans le filtage du carter car le bouchon tournait dans le vide quand j'ai voulu faire la première vidange du front' !

J'attaque en tout cas la boite samedi matin !

ok pour ton carter d'huile moteur mais as tu changer ton joint au niveau du bouchon de vidange de la boite et as tu egalement bien serrer le boulons

et as tu fait des tofs

@+

pat 34 a écrit :ok pour ton carter d'huile moteur mais as tu changer ton joint au niveau du bouchon de vidange de la boite et as tu egalement bien serrer le boulons

et as tu fait des tofs

@+

De mémoire, on a changé le joint du bouchon de la boite, mais par contre, en serrant, je me demande si je n'ai pas trop serré, et provoquer une fellure du pas de vis de la boite ... D'où l'huile qui suiterait (surtout de la 10W40 !)

Les tofs seront faites samedi !

Bonjour, c'est de l'huile tu es sur, c'est pas la clim qui condense et coule tout a fait normalement? Je me suis inquiété pr rien il y a qq jours.

C'est bien de l'huile, car les traces restent sur le goudron ... J'aurai bien voulu que ce soit que la condensation