Forum 4x4

Pour des questions d'économie , mon service n'envisage de changer que 4 pneus (des Laurents qui vont bien , merci Eric pour le conseil !) sur le Berlingo Dangel et de conserver la roue de secours telle quelle c'est à dire un Michelin de route .
Ma question : que se passe-t-il si après une crevaison , je suis controlé par la Maréchaussée avec 2 pneux de 2 types différents sur le meme essieu c'est à dire un mixte 50/50 d'un coté et un route pur jus de l'autre ?

Pas bon du tout pour ton matricule et pour ta securite non plus d'ailleurs

par contre tu a tout a fait le droit de ne pas avoir de roue de secours si tu a une bombe anticrevasion je crois

En effet la roue de secours n'est pas du tout obligatoire et de même elle ne doit pas nécessairement être de même taille et/ou type que les roues montées... (d'ailleur beaucoups de véhicules actuels sont commercialisés avec une 'petite' roue de secours... voir certain avec ... une bombe anticrevaison : )

Donc à ta place je ne m'enferais pas trop... de un on ne crêve pas tous les jours on se fait encore moins souvent contrôler alors qu'on vient de changer sa roue....

Et comme dit précédement c'est pas fun pour ta sécurité alors si tu crève tu mets celle-la juste pour te dépanner le temps de trouver un garage qui te répare ta fuite....

Perso ça fait près d'un an que je roule sans roue de secours....

@ +

idem que les autres il y a tout un tas de vehicules qui n'ont meme pas de roue de secours (206CC par exemple)

Je pense qu'en cas de controle tu ne risques rien tant que tu as la roue crevee avec toi

Pour le coup de la bombe ca marche pas a chaque coup malheureusement (si tu dechires le pneu en plus )

Anecdote (j'aime bien les anecdote :lol avec le Paj de cedric on a creve au maroc, on y a passe trois bombes mais le trou etait trop gros ca fuillait quand meme en revanche on nous l'a reparee avec une belle meche au garage d'apres
mais bon c'etait des conditions extremes...
En meme temps (autre anecdote) moi j'ai reussi a faire fort avec mon ancienne clio (oui j'ai roule en clio etant jeune et j'en suis fier ) creve 6 fois en deux ans et sur route donc et heureusement j'avais toujours fait reparer rapidement.

Depuis que j'egorge des poulets sur le capot ca va mieux
plus une crevaison depuis 4ans

Donc la roue de secours c'est quand meme bien (en conclusion )

En revanche je pense qu'il ne faut jamais tarde a faire reparer une roue creve car si tu gardes deux roues differentes sur le meme essieu:
1- c'est pas bon du tout pour la securite
2 - c'est pas bon pour la mecanique
3 - t'es bien emerde si tu recreves.

ROUX Olivier a écrit :Depuis que j'egorge des poulets sur le capot ca va mieux
plus une crevaison depuis 4ans .

et tu trouve que trimbaler des poulets
c'est plus pratique qu'une roue de secours

PTDR !!!!!!

ben ouias comme cela il peut discuter avec ceux qui sont sur le bord de la route



J'ai bon ?

Merçi à tous

Pas con du tout le coup des poulets, j'en parle à mon chef

CHEEEEEFFFF.........

ben en plus ca prend moins de place et t'as un truc a bouffer apres

On peut avoir deux pneus différents sur un même essieu du moment qu'ils ont la même taille et la même structure (ne pas confondre avec sculpture) c'est à dire deux pneus radiaux ou deux longitudinnaux (très rares).
Donc deux marques différentes avec deux sculptures (dessins) différentes c'est OK pour la loi française (par contre pour la sécurité c'est un autre problème).

Par contre les flics ne sont pas toujours au fait des lois et peuvent t'emmerder.