Forum 4x4

salut pouvez vous donner des infos sur l'utilisation de treuil

4X4 au point mort ou avec vitesse
precautions a prendre etc etc

merci

chacun vat donner son avis,je donnerait donc juste le conseil n1 qui semble evident mais qu il faut toujours rapeler!!!
ne jamais utiliser ton treuil comme une sangle,ton vehicule est au point mort,si c est toi qui avance au lieu du vehicule a sortir,tu t acroche a un point fixe ou a un autre vehicule,mais jamais au grand jamais tu passe une vitesse,sous aucun pretexte,sinon ton treuil vat pas durer longtemps!!

charly 60 a écrit :chacun vat donner son avis,je donnerait donc juste le conseil n1 qui semble evident mais qu il faut toujours rapeler!!!
ne jamais utiliser ton treuil comme une sangle,ton vehicule est au point mort,si c est toi qui avance au lieu du vehicule a sortir,tu t acroche a un point fixe ou a un autre vehicule,mais jamais au grand jamais tu passe une vitesse,sous aucun pretexte,sinon ton treuil vat pas durer longtemps!!

slt


pourquoi engager une vitesse ( moteur à l'arret + frein à main serré ) serais + nocif pour ton treuil que de s'accroché à un point fixe

non le treuil en marche , on passe une vitesse pour avancer ,et aider le treuil

je repose ma question ,je suis bloqué j'accroche mon treuil a un arbre pour me sortir de la.
ds ce cas est que je peux passer une vitesse pour aider a sortir

tout depend de l'utilisation :

-1- tu déplantes quelqun :
tu tarretes tu te "cales" (freins frein a main cale), tu fais tourner ton moteur légèrement accéléré ...tu attaches eventuellement ton 4x4 à un point fixe si le sol glisse ...
tu poses une sangle sur le cable pour eviter le coup de fouet en cas de rupture d une attache ou du cable lui meme..
tu ne laisses personne autour du cable quand tu le tends ...

tu renroules proprement le cable sans pli ...
tu nettoies bien ton treuil ... et voilà

-2- tu te déplantes :
tu laisses tourner ton moteur, tu choisis un point fixe le plus loin possible (avec une sangle pour pas abimer ou vriller ton cable), tu poses qqchose sur le cable 'une sangle) et tu te mets au volant en courtes pour aider le treuil mais attention de pas aller plus vite que le cable ....si tu es deux c mieux ! le copilote gere la commande et le cable, toi le 4x4

patrickLJ73 a écrit :non le treuil en marche , on passe une vitesse pour avancer ,et aider le treuil

je l ai marque ,mais j ai peut etre pas ete assez precis!
je parlait de treuiller un autre vehicule que le sien bien sur!!

pour ce sortir seul voir reponse de patrick ci dessus!!

cou-57 a écrit :slt


pourquoi engager une vitesse ( moteur à l'arret + frein à main serré ) serais + nocif pour ton treuil que de s'accroché à un point fixe

spece de pinailleur!!!
je vous dire qu il ne faut pas avancer ou reculer!!!mais tu l avait compris spece de moule!!!!

patrickLJ73 a écrit :je repose ma question ,je suis bloqué j'accroche mon treuil a un arbre pour me sortir de la.
ds ce cas est que je peux passer une vitesse pour aider a sortir

ca serai bien de ce concentré sur la question posé

pour ma part a la question posé je répond que oui tu peux mettre une vitesse pour aidé ton treuil a te sortir de ton plantage

pour commencer.......
treuil electrique ????
treuil mecanique ??????
mais en general , degagé la surface de treuillage......
vetement sur le cable......
sangle autour de l'arbre......(fo po abimer les arbres)
treuil meca , tu te laisse tirer......
treuil electrikkk tu peux l'aider.....en courte et en 2eme......pour soulager......
la traction.....
c'est mon avis.........