Forum 4x4

Bonjour á tous.
J'ai la possibilité d'acheté un Ford Ranger (HT) avec une super promo,
y a t'il des utilisateurs de cette voiture sur le site.
La promo en question ne marche que sur le diésel double cabine avec hard top
Si vous avez des info, Merci.
Derick

Salut,

Connais pas...
Par contre il y un article dans Tout Terrain Magazine de ce mois.

A plus

Merci Eric.
Mieux que rien, mais les jounaleus!!!!

Il y a ici quelques utilisateurs de Ford Ranger... un peu de patience, ils vont probablement se manifester.

J'ai essayé le double cabine samedi dernier. Agréable et suffisamment puissant à vide (on s'en doutait avec 143 ch), je l'essaie de nouveau samedi prochain avec 750 kg dans la benne je t'en dirais plus.
Pour l'instant j'ai trouvé qu'il tire vraiment long, trop long d'ailleurs en courtes, ça perd de l'intérêt en tout terrain et pour glisser sous une cellule comme dans mon but d'utilisation.
Autrement sa charge utilie de plus de 1100 kg même en double cab le met en tête des pick-up civilisés (Land 130 mis à part donc avec ses 1300 kg de CU).
Le frein à main est une tirette sous le tableau de bord, doit pas être simple pour les démarrages en côte difficile qui doivent arriver souvent tellement il tire long.
Le levier de transfert est côté conducteur et le elvier de vitesse côté passager, il faut s'y faire, pas tellement logique mais secondaire.

Le levier de transfert est côté conducteur et le elvier de vitesse côté passager, il faut s'y faire, pas tellement logique mais secondaire.
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Normal, la base est japonaise et que les japonais ont le volant a droite.
Mon usage:Transporté des sacs de nouriture pour cheval 300/400kg, réparé
des clotures, sortir de chez moi avec boue ou neige et venir en aide a mes
voisins si besoin etc...Le grand truc est que ma femme a la possibilité pour
les 6 mois qui vienne de payé cette voiture 14.000€ sans taxe n'y douane,
sauf que si elle est la voiture la plus rapide du monde d'un garage á l'autre

Je dois dire que je ne connais pas la fiabilité du Mazda/Ford, c'est aussi ce qui me chagrine un peu avant de me lancer...

Pour en avoir eu un pendant les trois dernières années, je ne m'en suis pas plaint

En 120.000Km dont une part de TT y compris hard, je n'ai eu à déplorer qu'un roulement de pont arrière (en garantie) et un voyant fou (résolu par trempage dans la boue)

Par contre j'ai quelques reproches sur le nouveau modèle surtout au niveau de l'habitacle et des modifs qui à elles seules ne justifient en rien la différence de tarif particulièrement face au Toyota

Pour preuve je suis finalement revenu à une plate break pour mon usage quotidien et je ne regrette pas le calcul, rien qu'en financement (LOA 3 ans) j'économise 100€ par mois sans parler de la consommation divisée tout simplement par 2

Mais le nouveau modèle a 143ch et pas l'ancien, ça remonte peut-être le prix ça...

viewtopic.php?t=50454

dans ce poste j'en parle, c'est pour le mazda mais c'est la meme mécanique.