Forum 4x4

Hello everybody

What do you think about that :

[img]http://www.suzuki4x4products.com/nieuwe ... to/LSDfs[1][/img]

Trouvé chez DGTuning dans la partie pour " suzuki SJ et samurai" et "Drivetrain"

Il semble donc que cela soit un différentiel à glissement limité...

il le vend combien

++samourai

603 Euros avec 21% de TVA...

Bref, par rapport à un bloc pneumatique Maesson, 750 Euros + compresseur...

C'est certes moins efficace, mais faut voir les avis...

oui c 1 glissement limité j en ai deja monté 1 sur 1 sam et franchement c pas terrible

Salut arnaud-d

Tu peux développer pour que l'on puisse se faire une idée?

Quel gain par rapport à l'origine?
Qu'as tu trouvé de pas terrible?

ben tu gagne quand meme en grippe car a la base c quand meme fait pour ca perso j en ai monté 1 sur 1 sam a l arr car ce model ne va que sur l arr mais pas asser je trouve . a ce moment la je n avait pas de blocage et mon pote avait celui la il avait de plus gros pneu que moi genre 235 par 15 et moi des 215 par 15 et ou il resté pendu moi je passait sans blocage . perso pour moi le meilleur qualité prix c le easy locker

Je crois que c'est celui qui est moté d'origine sur les vitara JLX, mais ca reste à vérifier, en tout cas, ils disent que c'et une pièce suzuki chez puresuzuki. regardez sous vitara/tracker...

arnaud-d a écrit :ben tu gagne quand meme en grippe car a la base c quand meme fait pour ca perso j en ai monté 1 sur 1 sam a l arr car ce model ne va que sur l arr mais pas asser je trouve . a ce moment la je n avait pas de blocage et mon pote avait celui la il avait de plus gros pneu que moi genre 235 par 15 et moi des 215 par 15 et ou il resté pendu moi je passait sans blocage . perso pour moi le meilleur qualité prix c le easy locker

NON
Pour moi, c'est le L.R. de chez Powertrax!!

Mais en fin de compte, chacun monte ce qui lui fait envie, l'important c'est de pas dire aprés, personne m'avait dit que ce truc c'était pas bon.

Je me demande si tu as des actions

Sinon, quel est le gain du glissement limité par rapport à l'origine.

Si j'ai mes roues levées en croisement de pont, vais je rester bloqué comme un con ou vais je passer cette fois ci?

oui super jimmy mais le l.r ou le easy locker c exactement le meme