Forum 4x4

Bonjour,

Je suis à la recherche de pneus mixte A/T pour mon véhicule, un buggy VW de 680kg ( une plume par rapport aux 4x4 conventionnel. )
C'est un moteur à propulsion, et j'ai trouvé mon bonheur avec du Dueler 694 A/T pour mes roues arrières.

Parcontre je trouve rien pour les roues avant , qui sont en 185/65 R15...

Mes seules trouvailles :
- le bridgestone M/T 673 , mais là c'est plus du A/T...
- le Continental 4x4 Contact. Mais est ce un pneu solide pour aller faire de la piste un peu rocailleuse ?

Si vous avez d'autres idées je suis bien sur preneur... j'avoue piocher un peu depuis quelques semaines.

Que me conseillez vous ?

Merci

Ca inspire pas grand monde

673
j'ai des copains qui le privilégient car, pour un MUD, il ne fait pas beaucoup de bruit sur la route, il est assez résistant sur piste, même rocailleuse, il est très polyvalent.. presque un mixte

christian.styling a écrit :673
presque un mixte

tu est serieux ?

je plaisante : c'est pas un mixte mais c'est cependant un pneu MUD très polyvalent par rapport à un Guyane ou un Mudmax...

christian.styling a écrit :je plaisante : c'est pas un mixte mais c'est cependant un pneu MUD très polyvalent par rapport à un Guyane ou un Mudmax...

Ok d'accord et merci

digital a écrit :Bonjour,

Je suis à la recherche de pneus mixte A/T pour mon véhicule, un buggy VW de 680kg ( une plume par rapport aux 4x4 conventionnel. )
C'est un moteur à propulsion, et j'ai trouvé mon bonheur avec du Dueler 694 A/T pour mes roues arrières.

Parcontre je trouve rien pour les roues avant , qui sont en 185/65 R15...

Mes seules trouvailles :
- le bridgestone M/T 673 , mais là c'est plus du A/T...
- le Continental 4x4 Contact. Mais est ce un pneu solide pour aller faire de la piste un peu rocailleuse ?

Si vous avez d'autres idées je suis bien sur preneur... j'avoue piocher un peu depuis quelques semaines.

Que me conseillez vous ?

Merci

tu fais quoi avec ce Buggy
car dans ce style de véhicule on joue avec les pneus pour lui donner un comportement different par rapport au sol ou on roule
sur piste privée tres longue on va charger l'arriere
sur piste privée avec de grand virage on a equilibrer le Buggy
pour un mixte entre grand et petit virage on aussi donner un comportement plus a l'avant
regarde là

on retrouve a l'avant un carcasse en taille dans les 235/85r16 (a confirmer) ou le train avant devient tres directeur et le train arriere par un configuration plus differente en carcasse va bouffer les irregularitées du terrain pour passer un max la puissance au sol

Merci de me donner un coup de main

En fait je voudrais avoir des pneus à l'aise sur la route et pouvoir faire de la piste avec mes amis en 4x4.
J'habite dans le sud-est. Les pistes sont souvent en montagne et c'est plutot de la rocaille anguleuse. Je ne fait jamais de sous-bois avec de la boue par exemple.

Nous faisons un peu de franchissement, mais limité pour moi vu que je n'ai pas encore d'arceau de sécurité.

En fait je voudrais avoir des pneus qui me permettent de suivre des road-books de 4/5 jour en corse/sardaigne sans angoisser de crever ou de déchirer un pneu.

Nous roulons toujours a des vitesses peu élevées, on profite de la route et du paysage.

Merci

t'aurais pas une photo de ton buggy VW ?

J'ai pas de photo du buggy sur ce pc, mais j'ai mis une petite photo en avatar