Forum 4x4

Là, j'ai une question dont j'ai la réponse, alors attention à ce que vous dites !


Vous êtes sur un terrain trés large (on peut considérer sans limite), hyper gras et déjà "tracé", en leger dévers, avec une pente générale de 7% (donc pas forte). Par contre, c'est que de la terre grasse, pas de sol dur.

Objectif : arriver en haut, en venant d'un petit chemin qui débouche presque en bas du terrain.

Vous avez des super BF 235/85/16 MUD, et voilà 10m et plouf. MAR. re 10m et re plouf. ect.... au bout de qq minutes, vous vous retrouvez sur le bas du terrain en train de trouner en rond.

Puis, arrive à fond la caisse un LJ70. Vous vous dites, qu'il est C.. celui là. En plus il vient directement sur vous... glaglaglagla... au dernier moment il tourne, sans s'arrêter (merde, c'etait pas pour moi...) , fait 3 ou 4 tours autour de vous (toujours sans s'arrêter), puis décide de monter le terrain, ce qu'il fait les doigts dans le nez, puis redescend encore plus vite, refait 3 à 4 tours autour de vous, s'arrête à coté de vous : "Alors, qu'est ce que tu branles ? " rep : "ben...heu...." puis il redémarre sans probléme, refait qulques tours (il aime bien ça) et repart par le chemin.


A votre avis, qu'est ce qui ne va pas dans mon team ?

a+

Soit t'a oublie de passe en courte, soit t'a juste oublié de tomber en pression !!!

Mais ca c'est pas possible vu que t'es infaillible

Non avec les elements que tu donne je vois pas d'autre explications !

pattbo, touche à rien sur le 4x4, change juste de conducteur...c'est ça qui va pas

BUZZ : 1, CHRIS : 000000000000000

Effectivement, BUZZ l'éclaire va toujours plus vite que les autres.......


Oui, je n'ai pas dégonflé mes pneus, parceque un peu de route aprés et pas de gonfleur sous la main !


ceci me conduit donc à la question suivante (là c'est vrai, je n'ai pas la répoonse) : Je souhaite installer une pompe electrique dans le compartiment moteur. qui a déjà fait ça ? qu'est ce que je peux prendre comme matos pour une utilisation régulière ? existe t il des elevateurs pneumatiques pour changer les roues ? (mais pas des truc gonflants quand même)

A+

Mais t'as pas des compresseurs qu'on branche sur l'allume cigare ?

si, ca existe... mon pére en a acheté un il y a 3 ou 4 ans : on n'a jamais reussi à gonfler une roue avec !

Surtout, c'est encore un truc à balader dans le coffre.

Donc je suis preneur d'info sur ces sujets.

A+

Moi qui trouvait l'idée intéressante
Bon à savoir...

ça doit dépendre du compresseur. Dans mon Audi TT la roue de secours avait été remplacée par un compresseur et cela fonctionnait plutôt correctement. Il etait plutôt petit en plus. Il se branchait effectivement sur l'allume cigare.

Th.

Oui mais tu gonflais la roue de secours démontée, pas avec un gros 4x4 qui appuie de tout son poids dessus. Je pense que ça joue.





Eric, si tu nous lis, nous t'invitons à intervenir

Le compresseur volcano vendu chez Norauto à 58 € hors promo a une bonne cote (j'envisage moi meme son achat) aupres des 4x4 peu fortunés solidite et capacite pas mal d'apres les echos....