Forum 4x4

bonjour a tous . depuit quelque jours j ai un souci de fumé noir avec mon frontera 2.5 tds de 97 ,filtre a air et gasoil neuf, de plus quand je fait tourné le moteur, en deboitant le filtre à air il ne fume plus si quelqun a une idée ? et merci pour votre site qui est mine de renseignement.

Les 3 premières pistes

Equilibre air G.O. en faveur du G.O. donc soupape EGR et collecteur d'admission sévèrement calaminé par la reprise de gaz brulés. Débimètre faisant mal son boulot (nettoyer les lamelles délicatement)

Moi aussi, faut que j'y passe (nettoyage collecteur et EGR)

ou encore une autre p'tite solution

un p'tit coup nettoyant injecteur pourrait peut etre l'aide a mieux faire le melange et donc t'eviter la fumée

@+

J'ai pas mieux

bonsoir et merci pour vos reponses. vanne erg suprimer donc peut etre plus un probleme de debimetre ?

Fumée noire juste aprés la suppression ou progressivement.
La soupape EGR gère la quantité de gaz brulés recyclés. Sans elle, le flux est permanent donc la quantitè d'air admise risque d'être insuffisante. Tu n'admets pas assez d'oxygène donc fumée noire. Surtout que le débit du filtre à air m"à toujours paru juste.
Si tu as d'autres précisions au sujet de ton montage çà peut nous aider à trouver.

bonsoir a tous .non la vanne etait deja debrancher avant que j ai le frontera il y a plus de 6 mois ça c est fait d un coup ; toujours mon probleme de fumée noire,mais cette aprés midi en voulant demonter mon collecteur d admition pour un bon netoyage je me suis apercue que la pipe d echapement etait fendue cela pourrait il etre la cause de cette fumée noire

[quote="karimous"]bonsoir a tous .non la vanne etait deja debrancher avant que j ai le frontera il y a plus de 6 mois ça c est fait d un coup ; toujours mon probleme de fumée noire,mais cette aprés midi en voulant demonter mon collecteur d admition pour un bon netoyage je me suis apercue que la pipe d echapement etait fendue cela pourrait il etre la cause de cette fumée noire ???????

Cela me parait bizarre que le collecteur soit fissuré. Comme une partie des gaz sont recyclés, même si la vanne EGR est neutralisée, le circuit des gaz est t il toujours étanche ?

Prise d'air ? Et puis, seul le collecteur est fissuré bizarre !

A +

la fisure fait presque le tour du collecteur. et non le circuit devait etre plus etanche depuis quelque temps, le bloc moteur est noire de suie ce qui est bizarre c est qu il ne fesait pas trop de bruit ,par contre il avait moins de peche qu avant ce qui est normale, avec cette fisure le turbo devait pas servir a grand chose ?.mais ça t il une relation avec cette fumée noire