Forum 4x4

Salut a tous
je possede un ford maverick colorado 2.7 tdi glx ( cir 1997) 176000km qui me donne des soucis depuis quelques temps . Le check s allume lorsque je veux remettre les gazs a un feux ou en ville ( bouchons ) . le compte tour monte a 1000 puis s ecrase et callage derriere. J ai changé la sonde debi pensant que c etait ca , ben non raté malgres ca le prob persisté.
Donc passage obligatoire chez un garagiste.Il a effectué un traitement sur l injection ( traitement avec motor flush , oil fortifieur , traitement diesel ) , et aussi le passage de la malette magique , qui a donc trouvé le prob de l injection et un prob sur le capteur de pedale d accelerateur

Le probleme est reproduit une seule fois depuis son passage ( 15 jours ) .

Donc je voudrais savoir quelqu un a eu une panne similaire avec un ford maverick colorado ou un terrano 2 ( son jumeau ) .

Combien coute cette piece ( capteur ) ? si ca vaut le coup de la changer , est ce bien important ? joue t elle un role dans l injection donc mon prob ?

Preneur de toutes informations des passionnés de 4x4
Merci d avance a tous .

Salut et bienvenue,

Peut étre en démontant la pédale d'accélérateur pour voir si il n'y a pas de poussières ou autres cochonerie sur le dit "capteur" qui est je crois une sorte de réhaustat.


A plus

hello . + 1 ; apparement , c'est déjà arrivé à d'autres sur le forum , et la première chose à faire est de démonter la pédale d'accélérateur pour démonter et nettoyer le système ( par contre , je sais pas comment c'est fait , si quelqu'un pouvait nous renseigner )

si çà ne marche pas , il faudra changer le capteur , car il a le rôle .... de cable d'accélérateur électronique pour le prix , voir si quelqu'un l'a changé

à pluch

+1 aussi , le calculateur vérifie la discordance entre le position de la pédale d'accélérateur et le contacteur de fin de course de cette meme pédale, s'il constate une discordance: (fin de couse + tension) --> voyant check et "mode réduit" du moteur.
Démonte la pédale d'accélérateur sur le coté, y a un couvercle et dessous une rondelle de frottement avec une rondelle ressort, nettoyage et réduit la pression du ressort , puis remonte l'ensemble
dans mon cas ça fonctionne bien depuis

hop hop hop !

par ici messieurs !

viewtopic.php?t=19040

bismuth a écrit :hop hop hop !

par ici messieurs !

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Bismuth le lien contenu a l'air mort

Pas du tout cher ami .. je viens de RE essayer

il est Vivant ... bien vivant !

je parle du lien de napinou (3° post)