Forum 4x4

Chers mitsuistes,

Les toyotistes sont en train de me convaincre qu'un kz est mieux qu'un paj pour faire du TT et aller travailler (pas loin).

Le pont avant est un peu critiqué et l'aptitude tt semble plus pour de la ballade en famille ou sinon, gare à la casse!!

qu'en pensez vous, vous qui pratiquez du paj à longueur de sentiers et de routes (un peu au moins non??!!!)

merci de vos réponses

piero11

Salut,


Un Nissan


A plus

kz=plus typé tt: 2 ponts rigides
pag=pas mal si plus de route: possible chassis long et plus de prépa pour le franchissemement

Je pense qu'il parle du KZJ9 puisqu'il évoque la faiblesse de pont avant, donc c'est un pont rigide arrière et des triangles indéoendants à l'avant comme le Pajero 2.8.
Ce sont deux véhicules vraiment très proches donc pas vraiment d'avis tranché...les deux sont bons pour toi.

cedricfred a écrit :Je pense qu'il parle du KZJ9 puisqu'il évoque la faiblesse de pont avant, donc c'est un pont rigide arrière et des triangles indéoendants à l'avant comme le Pajero 2.8.
Ce sont deux véhicules vraiment très proches donc pas vraiment d'avis tranché...les deux sont bons pour toi.

en fait j'hésite entre un kzj73 et un paj 2.8...qu'apporte le pont rigide???

pierrot11 a écrit :en fait j'hésite entre un kzj73 et un paj 2.8...qu'apporte le pont rigide???

le pont rigide est mieux en franchissement .. moins bon sur route ou piste ...

pierrot11 a écrit :en fait j'hésite entre un kzj73 et un paj 2.8...qu'apporte le pont rigide???

de la robutesse .