Forum 4x4

Ben voilà je me posait simplement de savoir :" les gens qui entretiennent leursT2 vérifie quoi et à quelle fréquences

et tant que l'on y est comment prépare -t-on son engin (niveau contrôle) avant une petite sortie en raid genre maroc......

Allez les pros dites nous tout....

@+

avant le depart
vidange tout: moteur bv pont avant pont ar
antigel
graisse tout les graisseur que ttu voit
ccontrole tes couroie

chat4643 a écrit :avant le depart
vidange tout: moteur bv pont avant pont ar
antigel
graisse tout les graisseur que ttu voit
ccontrole tes couroie

prend ta barre à mine et tape sur la caisse à 30km de chez toi de préférence à proximité d'unaéroport...

volvering a écrit :Ben voilà je me posait simplement de savoir :" les gens qui entretiennent leursT2 vérifie quoi et à quelle fréquences

et tant que l'on y est comment prépare -t-on son engin (niveau contrôle) avant une petite sortie en raid genre maroc......

Allez les pros dites nous tout....

@+

tiens ?
ya du voyage dans l' air ! ? *

donc comme dis plus haut ... vidange de tous les fluides + ...
- vérif du jeu des roulements de roues
- embrayage de moins de 100.000kms
- freins en bon état

après ça ...... la liste est plus longue et au gout et besoin de chacun en fonction de ce que l' on veut faire dans le "genre Maroc"

surgonfler les pneus au dessus de 2,8 pour qu'ils n'amortissent plus
rouler sur une petite route après s'être assuré qu'elle est déserte, ou sur un parking vide...

- monter à 40 - passer en roue libre - piler et relâcher de suite les freins -

si il y a plus d'un rebond les amortos sont à contrôler et sans doute à changer

remettre la pression normale

ok ok

et pour vos entretien petit et grand vous faites quoi sur vos machine et à quelle fréquence....

juste histoire de voir si j'oublie rien....ou si j'attend pas trop longtemps pour y voir.....

@+

15.000 kms/an et que TT
- filtre a air + GO tous les ans à l' automne
- vidange moteur 7.500 kms et huile 10W40 + filtre à huile
- boites , ponts , refroidissement : 2 ans
- graissage à chaque vidange + avant une sortie TT hard
- gasoilage du dessous après chaque grand nettoyage : 3 ou 4 fois par an
- nettoyage de l' intérieur : tout le temps ! ! ( la carrosserie et le reste dégueu , ça ne me gène pas ... par contre je veux m' asseoir et vivre dans du propre ! )
et j' en oublie peut-être ...

huile moteur & filtre à huile remplacer tous les 10 000
courroies d'entraînement inspecter
durites du système de refroidissement inspecter
liquide de refroidissement inspecter
filtre à air remplacer
filtre à gasoil remplacer
durites gasoil remplacer
orientation des faisceaux de phare inspecter
plaquettes freins, disques, tambour, mâchoires, durites de freins… inspecter
frein à main et embrayage (jeu libre, course et fonctionnement) inspecter
assistance de frein, flexibles à dépression, raccords et clapet sens unique inspecter
liquide de frein inspecter remplacer tous les 40 000
liquide et canalisations de direction assistée inspecter
huile boite de vitesse & dif. a glissement limité (ar) & boite transfert et dif. (av) inspecter remplacer tous les 30 000
pignon de direction et timonerie, essieu, pièces de suspension et arbre de transmission inspecter
points de graissage de la timonerie de direction, des arbres de transmission et de la suspension lubrifier tous les 10 000
système d’échappement inspecter
semi arbres avant (absence de fuite) inspecter
graisse pour roulement de roue avant inspecter remplacer tous les 60 000

alors là c'est de la réponse pil poil.....merci christian.....

@+