Forum 4x4

salut voili voilou au Maroc en braquant a fond a gauche j'ai entendu clac clac clac ... Donc joint homocinétique a changer , il arrive lundi prochain (avec la main meneuse et les joints) . Est ce que c'est compliqué a changer ? Y a t'il des trucs particuliers a se méfier ? J'ai la revue d'atelier . Merci pour vos conseils .

est tu sur que c'est ca au moins

compliqué...non, mais faut un peu mécaniquer !
et tant qu'à tt démonter pour le changer, fais les roulements et tous les jts spi.
par contre long et ....graisseux!
à ce propos, méfie, mets bien la bonne graisse, sinon....à refaire!
bon courage

Un peu difficile pour renquiller le joint dans l'arbre avec la
bague, c'est mieux d'être deux .

pruvost a écrit :salut voili voilou au Maroc en braquant a fond a gauche j'ai entendu clac clac clac ... Donc joint homocinétique a changer , il arrive lundi prochain (avec la main meneuse et les joints) . Est ce que c'est compliqué a changer ? Y a t'il des trucs particuliers a se méfier ? J'ai la revue d'atelier . Merci pour vos conseils .

y spik ingliche?

http://www.safari4x4.com.au/80scool/tec ... epack.html
http://www.birfield.com/~morgan//tech/axle/index.html
http://george4wd.taskled.com/birfield.html

bon courage
sinon google language pour avoir un semblant de traduction

A+

merci pour vos réponses , le garage toy m'annonçait 4 heures de main d'oeuvre (cela me parraissait long pour des pros ) je vais essayer de me faire aider par un pote mécano , comme ça le jour ou le droit me lache je serais au point . Super les photos !!!!! sans comprendre l'anglais ça donne déjà une bonne idée . Il faut que je commande le roulement . Y a pas trop d'urgence ce bruit il ne me l'a fait que deux fois dans les dunes et rien depuis .y a plus qu'a se lancer .A un de ses jours Panou chez les Sahariens .

mais s'il ne l'a fait qu'une fois, c'est peut être juste un manque de graisse.
remplis le bol et attends !! y a vraiment pas l'feu !!!!

et avec plaisir , un WE sahariens !!!

c'est vrai qu'il manquait de graisse , au village suivant le gars du garage m'a dit qu'il en avait remis beaucoup .... Et depuis plus de bruit . Je vais suivre ton conseil je vais garder les pieces et attendre les prochains symptomes A+

Salut Pruvost,

Le claquement se fait surtout lorsque le differentiel central est enclenché (contraintes sur les transmissions ) , il est possible qu'en usage courant ,sans le dif central ,plus de bruit ;
Reessayes sur terre en courtes ou avec le bouton dif central enclenché (si 12S),tu seras fixé.
Phil

jeudi je fais l'essai sur le mien même en courte je dois enclencher le dif central (je l'ai fais modifier au début pour pouvoir manoeuvrer en courte sur le goudron avec une grosse remorque ) . Quand j'ai entendu le clac clac au Maroc j'avais rien d'enclencher . Faire un essai ça coute rien , jeudi je donne la réponse .