Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je posseréde un hilux de 94,kilométrage 269000Kms jamais franchissement, par contre je l'utilise pour travailler et faire mon bois de chauffage,il va réguliérement dans les chemins mais à la vitesse d'un escargot,je tiens à le garder très longtemps et lui donne à chaque vidange une dose de Mécacyl ainsi qu'aux ponts et boites.
IL est dans un état de propreté exceptonnel ( int ,exter).
Mon souci, c'est que depuis quelque temps le voyant orange d'huile s'allume 20secondes au bout de 10Kms et s'éteind sans j'amais se r'allumer de la journée;
il me le fait tous les jours, et toujours en fin de vidange(10000kms) avec une huile norauto semi synthèse.
C'est grave docteur!!!!!!!!!!
Merci à tous!
Cordialement Benplastique ou Alex c'est comme on veut!

Change de marque d'huile pour voir, toujours la même visco.

Arrêtes le Mecatruc: parafines chlorées (cf TLC magazine) c'est pas bon pour le moteur, BV ect...








A part ça...

la préconisation, c'est pas 5000km pour les vidanges moteur???

c'est aussi ce que je pense, huile tous les 5/7000 sur le 2,4 d ou Td

et évites le Mécatruc

d'ailleurs, le modo devrait cacher le nom de cette marque je pense

A+

c'est juste ton niveau qui est trop faible , la prochaine fois remets un peut d'huile et ce meme avant la vidange et tu verra que tout rentre dans l'ordre .


le bon niveau a froid est 1 cm au dessus du maxi a froid.

resserre la frequence des vidanges , 5 000 km est mieux et evite les additifs a la mort moi le noeuds , privilegie des huiles marque .

a+

bonsoir ne met plus ces aditifs a la c.... ils sont dejas dans les
huiles de qualités .si tu as des doutes sur ta pression d huile
demande a ton mecano de mettre un mano la tu va savoir de suite .
tu peut demander aussi une analyse de ton huile pour savoir
si tu as du regule et d autres particules sa va te donner aussi l etat de ton moteur

Merci pour vos réponses!
je vais vidanger plus tôt, 7000kms me semble bien,
même si je ne le sollicite pas,à savoir, je ne dépasse jamais le 110km/h sur autoroute et 85km/h sur route ce qui m'évite aussi la perte de point.
Cela dit, c'est un véhicule extraordinaire d'une fonctionnalité remarquable.
J'envisageais de le remplacer mais l'électronique des modèles récents m'a rebuté,donc je l'économise.
Petite question: le fait de dépasser le niveau d'huile d'un centimètre au dessus de la cote maxi de la jauge ne risque t'il pas de faire remonter( par le biais de la préssion) l'huile par d'éventuels reniflards?
Bon week-end à tous!
Benplastique.

Ne dépasse jamais le maxi, surout si tu as un turbo.
Préfère en mettre un peu moins qu'un peu trop.

cedricfred a écrit :Ne dépasse jamais le maxi, surout si tu as un turbo.
Préfère en mettre un peu moins qu'un peu trop.

salut , regarde ce post : viewtopic.php?t=36686

a+