Forum 4x4

Suite a un problème ou cela engage la responsabilité d’un véhicule (4X4) sur route
On m’a demandé de venir voir et donner une aide a un expert
Véhicule Japonais de 1999 avec un Kit de rehausse de suspension de marque allemande
Equipement de la roue de secours 205R16
Equipement de roue 900-16
Marque Petlas
Type NT3
Indice de charge : 125 ( 1650 par pneu au sol)
Indice de vitesse : A6 ( vitesse maxi : 30 km/h) Eh oui!! le bas blesse ici
Dia : 903
Largeur : 256
Poids : 26 kg


Rapport de l’expert
Pneu pour remorque agricole avec un indice de charge et de vitesse pour une utilisation agricole.
Il est interdit de monter ce genre de pneu sur un essieu moteur et de plus de rouler sur route avec sauf pour une utilisation autre qu’agricole.
Au final le 4X4 est en tord à 100% avec un refus de son assurance de prendre en charge l’accident pour non-respect de la législation.

aieeeeeeeeeeeeee

yapafoto...

du 900X16 sur jap typé agri 30km/h..

= dans l'os

ouaouw, il n edoute de rien le proprio, de l'agricole!?

remarque, dans certains cas, une erreur est vite arrivée.
un pote a un jour fait monter des pneus sur sa remorque benne (semi-remorque, 40T) chez un pro du pneu.
au bout de 2/3 semaines il s'est tendu compte que ca s'usait a une vitesse dingue. en regardant de plus pres ils s'est rendu compte que c'etait de l'agricole!
le pro du pneu a corrigé le tir, mais c'etait quand meme gros comme erreur.

@+, pascal

pascal68 a écrit :ouaouw, il n edoute de rien le proprio, de l'agricole!?

remarque, dans certains cas, une erreur est vite arrivée.
un pote a un jour fait monter des pneus sur sa remorque benne (semi-remorque, 40T) chez un pro du pneu.
au bout de 2/3 semaines il s'est tendu compte que ca s'usait a une vitesse dingue. en regardant de plus pres ils s'est rendu compte que c'etait de l'agricole!
le pro du pneu a corrigé le tir, mais c'etait quand meme gros comme erreur.

@+, pascal

mais si je met ce petit mot
c'est parce que il y a des 4X4 en 900-16 en équipement TT ... et pas juste un gars seule au fond de la Creuse...
juste une info et peut etre une alerte sur le produit

Ceci étant prendre la Rte avec des pneus "agricols" ... il faut aussi avoir un dose d'imprudence

C'est même étonnant que la différence de taille n'ait pas suffit à refouler le dossier

ZaZou a écrit :Ceci étant prendre la Rte avec des pneus "agricols" ... il faut aussi avoir un dose d'imprudence

C'est même étonnant que la différence de taille n'ait pas suffit à refouler le dossier

l'expert vient de la partie civile

[quote="eric def 90 300 dti"]Suite a un problème ou cela engage la responsabilité d’un véhicule (4X4) sur route
On m’a demandé de venir voir et donner une aide a un expert
Véhicule Japonais de 1999 avec un Kit de rehausse de suspension de marque allemande
Equipement de la roue de secours 205R16
Equipement de roue 900-16
Marque Petlas
Type NT3
Indice de charge : 125 ( 1650 par pneu au sol)
Indice de vitesse : A6 ( vitesse maxi : 30 km/h) Eh oui!! le bas blesse ici
Dia : 903
Largeur : 256
Poids : 26 kg
<< Y en a qui prenne vraiment le baton pour se battre A la limite je dirais bien fait car ce guguss etait un danger public sur la route>>

eric def 90 300 dti a écrit :mais si je met ce petit mot
c'est parce que il y a des 4X4 en 900-16 en équipement TT ... et pas juste un gars seule au fond de la Creuse...

aha d'accord...
je ne savais pas qu'il y avait tellement de montages "volontaires" de ce genre de pneus.... pour rouler sur la route!
il m'est arrivé de faire des trucs pas tres catholiques, mais la j'avoue que je n'oserait pas.
pascal

pascal68 a écrit :aha d'accord...
je ne savais pas qu'il y avait tellement de montages "volontaires" de ce genre de pneus.... pour rouler sur la route!
il m'est arrivé de faire des trucs pas tres catholiques, mais la j'avoue que je n'oserait pas.
pascal

Je suis surpris de lire vos réactions... Il y a beaucoup de gars en TT qui roulent avec des Petlas et autres pneus de ce type (beaucoup de mud rechapés ne respectent pas les indices de vitesse). Un accident peut nous arriver à tous dans une liaison avec un terrain ou une piste. Pensez-y!

tprangy a écrit :Je suis surpris de lire vos réactions... Il y a beaucoup de gars en TT qui roulent avec des Petlas et autres pneus de ce type (beaucoup de mud rechapés ne respectent pas les indices de vitesse). Un accident peut nous arriver à tous dans une liaison avec un terrain ou une piste. Pensez-y!

bonjour,
ils sont responsables de se qu'ils achètent et des conséquences que cela peut engendrer aussi
des gars comme cela c'est des fous et des tueurs nés sur la route
on ne mets pas des pneus qui peuvent rouler à 30km/h maximum et même une roue de secours différente du reste c'est n'importe quoi et du suicide aussi
si le gars s'envoie en l'air pour cela je n'irai pas pleurer sur sa tombe loin de là
@+