Forum 4x4

Bonjour tout le monde
Je voudrais me fabriquer un Snorkel pour mettre sur mon Toy.
Mais voila les Snorkel de fabrication artisanal n’on pas l’air aussi efficace que ce acheter en boutique spécialisé. Je pense notamment a une utilisation Désert.
Alors vos avis sont les bien venus.

Heu.. attends un peu le Snorkel c'est pour éviter l'eau à la prise d'air du moteur... dans le desert y a pas beaucoups d'eau....

Bon plus sérieusement... si tu pense à une utilisation 'désert'... à ta place je laisserai tomber le Snorkel et obterais plutôt pour un pré-filtre cyclonique tout simplement...

Facile à vider tout les soir, ensuite petite vérif du filtre d'origineet zou...

pas oublier un filtre à air de rechange... ou plus... suivant ton périple,

@ +

Salut ponpon, je suis d'accord avec toi pour l'eau, mais G lu dans beaucoup de méssages sur les forums qu'il fo equiper sont 4X4 d'un Snorkel pour le desert afin de mieux filtrer l'air.
alors peut etre un un pré-filtre cyclonique+un snorkel maison afin de recuperer l'air plus en hauteur??????
ton avis?

j'ai encore une question par rapport au snorkel. je voudrais en mettre un sur mon troll avant de le repeindre. avez vous des idées et ou des principes de montage ?

Le snorkel dans le désert je reste sceptique...ou bien tu es devant et le nettoyage du filtre standard tous les soirs devrait suffire...ou bien tu es derrière quelqu'un et le nuage de poussière est tel que le fait de prendre l'air 50 cm plus haut ne va pas changer grand chose, la meilleure idée est alors de laisser 500 mètres entre deux véhicules sur piste rapide et poussiéreuse.
Ce n'est que mon avis.

merci Cedricfred je pense que tu a raison.
C quoi au juste les "filtres cyclonique"? stp

Le préfiltre cyclonique est utiliser pour les milieux poussiéreux... il se crée un 'cyclone' dans le pré-filtre qui retient toutes les poussières, sable,... sans réduire le passage de l'air... avec ou sans snorkel si tu fais de la piste 'sèche' le préfiltre cyclonique c'est comme qui dirait une obligation...

Car nettoyer ou même changer le filtre à air tout les soir... une heure avant le soir ton filtre il laisse déja passer moins d'air que le matin....

j'ai mon copain en Def qui a un préfiltre cyclonique et qui n'a quasiment pas à nettoyer son filtre à air même après des pistes très poussiéreuses donc c'est un truc génial

ça peut s'acheter chez un spécialiste 4x4 mais aussi chez un spécialsite en engins de chantiers

je ne savais pas qu'on pouvait le monter sans schnorkel ?

l' ideal pour le desert est d' avoir un schnorkel equipé d' un préfiltre cyclonique..

Le fait que le shnorkel soit placé en hauteur a pour intéret de capter un air plus frais, et d' eviter un maximum de poussieres surtout quand on roule en groupe dans le sable ou en millieu très poussiereux...le mouvement cyclonique de l'air piège la poussière (et l'eau) par effet centrifuge dans le petit bocal dans lequel se trouve un peu d'huile qui colle la poussière.

j' ai piqué la photo sur un autre forum afin de vous montrer le principe.. mais il en existe plusieurs types...