Forum 4x4

bonjour les zukistes.
voila ce WE j'ai vu un toy avec le radiateur derriere l'habitacle
(dans la benne).
je me demande si c'est bien ou pas ??
est-ce que le moteur ne va pas chauffer sur la route??
sinon pour les passage de bourbier, se serai nickel...
voila j'attend vos com, si quelqu'un la deja fait, des photos...
voila merci d'avance.
@+

ben si tu met un ventilo pas de soucis

Le Sam chassis long avec lequel mes potes ont fait le Berl.Bresl. est ainsi equipé, et n'a pas chauffé, une fois les écopes bien orientées!!
J'"ai des photos, mais je sais pas ou............................

Super Jimny a écrit :Le Sam chassis long avec lequel mes potes ont fait le Berl.Bresl. est ainsi equipé, et n'a pas chauffé, une fois les écopes bien orientées!!
J'"ai des photos, mais je sais pas ou............................

Pour ma part j'ai meme une video d'eux juste avant le breslau
Montage superbien fait du ventillo cote droit de la benne avec ventillo electique est eccope un poil large

Justement on est en pleine préparation d'un G, pour le Berlin-breslau!
et on l'a équipé avec le radiateur derrière!
et bien faut bien faire attention a ce qu'un flux d'air vienne sur le radiateur! si il y a que des ventilot pour le refroidir, il risque de faire le yoyo! (on/off/on/off...etc...)
Le mieux est de placer le radiateur le plus haut possible pour profiter du phénoméne dit de thermo-siphon c'est a dire le chaud monte tout seule, et le froid redescend!
ça permet de soulager un peu la pompe a eau!
Il faut également faire une tuyeauterie avec le moins de coude possible...

bien faire c'est purge, et lun vase d'expansion au dessus du radiateur...


si l'aventure te tente, c'est du taf, mais le jeu en vaut la chandelle, car plus de boue dans le radiateur, et meilleur implantation du treuil a l'avant...

excuser pour les fautes, je suis naz ce soir!

Une prépa courante dans les années 80 sur les Range pour le Dakar.
Comme tout c'est efficace si c'est bien fait !

Ca se fait aussi, ca peret de proteger le radiateur, et ca remet du poids sur l'arrière de leurs méga trucks... donc, ca doit marcher...

superzuk a écrit :Ca se fait aussi, ca peret de proteger le radiateur, et ca remet du poids sur l'arrière de leurs méga trucks... donc, ca doit marcher...

Exact, j'avais oublié "l'école américaine" ! et en matière de projections de pierres il y a de quoi faire durant leurs bajas + effectivement recentrer le poid du véhicule pour les maxi sauts infligés. C'est très "fun" tout ça !

ok je veux bien des photos...
et pour la tuyauterie faut t'il prendre des durites ou du tube rigide, (inox, alu...??)
je pense que sa vaut le cout de se lancer.
y'en a marre de passer 1 heure a nettoyer avant de reprendre la route.