Forum 4x4

frontera930 a écrit :

j'ai deux petites questions concernant un 2.2 DTI

1/ j'ai remarqué la présence de deux radiateurs à l'AV ????
à quoi sert le plus petit ? (celui qui est le plus proche de la calandre) sachant que je n'ai pas de clim.

donc voila pour repondre a ta question c est le radiateur de l'intercooler

2/ concernant le remplacement du joint SPI volant moteur, et après avoir consulté les photos et explications, je veux juste savoir combien de temps ça prend ?? perso je pense 2 jours ?? et surtout faut-il un outillage spécial, ou la panoplie classique de clés suffit (je n'ai pas de clés à empreinte étoile, est-ce nécessaire pour cette opération ?)

alors si mes souvenirs sont bon 1 journee complete et pour demonter le mecanisme de l'embrayage il te faut les fameux embouts torks et en plus en embouts femelles
ensuite pour acceder a certain ecrou il te faut des rallonges assez grande car tu ne peut y accedé que par l'avant du p'tit
sinon faire tres attention quand tu descend la boites car tu est obliger de la deposer
verifie par la meme occasion ton disque d'embrayage et commande le joints spy de boite ca t'evitera de la redeposer
mais cales bien ton p'tit et descend la boites a l'aide de sangle a cliquet et fait toi aider
merci d'avance pour vos réponses

frontera930 a écrit :bonjour,

et merci Pat 34 pour tes infos et conseils.

je vais m'atteler à ce démontage début Juillet, dès que j'aurai un peu plus de temps.

pour l'instant la fuite est légère, mais ça m'énerve de salir chaque emplacement où je gare le front.......et surtout devant chez moi !

donc je ne vais pas trop attendre..et tu as raison, je vais changer les 2 joints, ainsi que l'embrayage, comme ça j'éviterai de rejouer plus tard !

merci encore

à bientôt