Forum 4x4

holà tlm

quels conseils auriez vous à me proposer sur le choix de ressorts et amortisseurs pour mon 80??? sachant que
je pars au maroc cet été et iceland cet automne...
pour le 80, reservoir auxiliaire environ 120 litres, tente de toit (70kg), roue de secours à l'arriere, reservoir d'eau environ 100 litres à la place des sieges passager, frigo, kkes litres de pastis... kkes outils et bagages....

merci

Si tu t'y met sérieusement et que ca devient une habitude

ressorts STRS / amortos Bilstein,

fô dire ce que tu veux le monsieur de bagnolet, il fabrique les ressorts que pour toi , selon ton poids, tes pneus, ta conduite, alors ç'est vrai ça coute le double d'un kit OME mais comme c'est du sur mesure, tu prete plus le volant à madame

Les STRS se tassent assez rapidement. Pour commencer à pas cher OME, sinon Kingspring + Koni, ou ressort HT avec amortos HT ou scorpion.

Ola leidjill

sur mon 80, j'avais monté le groupe Bilstein/ebach Haute T° ....ca marche du feu de dieu....certe raide à vide (surtout derriere) ....mais super homogène chargé et super endurant à l'usage....jamais eu le moindre pb même en conditions hard...le tout pour un prix raisonnable comparé aux proflex

je recommande vivement

a+

j'ai OME charge lourde + koni raid : ca le fait tres bien a plein comme a vide (par contre pour les koni, change les silent block par des plus costauds car ils tiennent pas la route )

par contre pour l'Islande cet automne prévois des chenillettes il me semblait que fin aout c'etait déja limite au niveau climat

merci pr vos reponses

j'avais bien pensé aux ressorts Kingspring...
faudrait donc HD à l'avant et HHD à l'arriere???

pour les amortos, vous pensez koi des OME LTR???

et en rehausse??? je suis deja en +5, faudrait ke je passe en +7 arriere non??

au passage, je viens d'acheter une maggio et le proprietaire m'a donné deux amortos arrieres OME (3 raids) montes sur pajero... si ça interesse kkun...
je v poster aussi ds les pieces detachées...

salut

les OME LTR n'existent pas pour tous les vehicules, faut se renseigner.
normallement c'est pas mal, mais peu rependu et peu de retours donc.

ressorts strs, ils semblerait qu'îls soient trop hard pour les vehicules.
le nombres de spires est reduit et ils ne "travaillent" pas assez...

pour le raid et pour un budget "correct" je verrai plutot ressorts Kingsprings et amortos bilstein (+ joints HT)
j'aime toujours pas les koni...
il y a bien mieux bien sur, mais c'est pas le meme budget.

ressort eibach c'est bon aussi (ce que j'ai), mais parraitrait que sur le 80 ces ressorts s'affaissent.

amortos ome (normaix) c'est moyen moyen. ca pompe pas mal avec la chaleur et la charge, mais ca ne casse que rarement.

bon choix
@+, pascal (eibach et scorpion)

j'ai une doc KS qui traine pour le 80:

http://toy68.free.fr/divers/KS%20doc.jpg

@+, pascal

sinon, tu prends un credit sur 3 ans et tu lui payes des super proflex que tu fais doubler au cas ou

Salut,

vu que tu as les sous pour des ome ltr, préfère des koni raid
pour les ressorts: KS HD avant (si pas de treuil et pas de pare buffle style ARB)et HHD arrière avec ton réservoir et ton porte roue...
ou alors tu fais doubler les amortos et tu mets 8 OME nitro charger

A+