Forum 4x4

il y a quelques semaines on decide avec un collegue d'aller au circuit espace plus
à marcoussis pour voir comment c'est foutu et en repartant on voit un petit chemin en terre : tiens on va voir ce qu'il y la bas...on roule ça se corse un peu , un peu de gadou! je vais peut etre m'arreter là?
et je sais pas ce qui m'a pris j'ai continué (sans doute pour montrer à mon collegue le catcat en franchissement) et là je me plante comme un gros naze tout seul
j'ai deroger à la 1ere regle : ne jamais sortir seul!
bilan une heure de galere pour sortir d'un truc pas tres impressionant en plus (bien fait pour moi )

les photos à venir...

mdr moi j'ai fait pareil ma première sortie 4x4 avec un pote a coté de moi j me suis planté de chez planté avec tire fort hi lift palant au bout de 6h le 4x4 presque a la même place un tracteur a fini par me tirer

nan pas bien de sortir seul.. mais des fois a plusieur c pas mieu!!!!

hésite pas a appeler si tu veux des compagnons, le tazurai est remonté et près a retourner dans la boue !!!
en plus ça fait un bout de temps que je veux aller faire un tour a marcoussis depuis le temps que j'en entend parler..

tazou91 a écrit :nan pas bien de sortir seul.. mais des fois a plusieur c pas mieu!!!!

hésite pas a appeler si tu veux des compagnons, le tazurai est remonté et près a retourner dans la boue !!!
en plus ça fait un bout de temps que je veux aller faire un tour a marcoussis depuis le temps que j'en entend parler..

pas de probleme pour marcoussis...


lien pour les photos...
http://picasaweb.google.fr/carojulll/Marcoussis
heureusement que j'ai toujours mon matos dans le coffre surtout la pelle...
j'ai du mettre mon collegue a contribution le pauvre en pantalon et chaussure de ville (la tenue ideale pour le catcat !)

là, sur les photos, t'es planté ??? ah bon
a pas fait pire... pour l'instant

Ah oui surtout en pneu "slick"

Plusieurs 4X4 c'est pas forcement la solution defois


Un patrol planté (normal ) donc la jeep pour tirer...



Mais voila que la Patrol trop lourd fait planter la jeep à son tour avec la corde bien tendu entre les deux (impossible de bouger)

Donc un Korando vient tenter de tirer et... bin planté lui aussi avec la corde tendu



Impossible de defaire les cordes ! donc trois 4X4 plantés dans le froid




Vu à la vitesse ou la nuit arrive, la tension monte Puis apres une bonne heure de pelletage on est arrivé à sortir le korando et la jeep, le patrol lui bien lourd à été sortit grace au treuil (ce que l'on aurait du faire au debut !)

Point positif : Paysage avec soleil couchant...

Salut,

Merci pour ces superbes photos... parce que dans ces cas là moi, je suis plus omnubilé par les questions:
- qu'est-ce que je fous là ?
- j'en étais sûr, juste quand j'allais rentrer et quand j'ai très très faim
- je croyais que c'était sec ?
- j'aurais dû mettre les muds, quoique si je m'en sort en moins de 2h, je suis gagnant
- pourquoi l'arbre est si loin ?
- j'ai oublié mes bottes
- que faire du témoin génant ?
- ne pas perdre la face, expliquer que c'est fait exprès pour tester le matériel.
- expliquer le plan A au témoin, en sous-entendant qu'il y a un plan B
- demander au témoin ce qu'il ferait, comme ça, pour voir s'il a compris l'esprit 4x4
- expliquer le plan D bis au témoin, et s'étonner qu'il ne prenne pas de notes pour la prochaine fois.

L'avantage, c'est que ça fait des super souvenirs tant qu'il n'y a pas de casse.

@+

alu

je comprend pas on passe bien nous





patrice

Eh oui, je crois qu'on est nombreux à avoir fait cette expérience "initiatique"...

Pnd92 a écrit :Salut,

Merci pour ces superbes photos... parce que dans ces cas là moi, je suis plus omnubilé par les questions:
- qu'est-ce que je fous là ?
- j'en étais sûr, juste quand j'allais rentrer et quand j'ai très très faim
- je croyais que c'était sec ?
- j'aurais dû mettre les muds, quoique si je m'en sort en moins de 2h, je suis gagnant
- pourquoi l'arbre est si loin ?
- j'ai oublié mes bottes
- que faire du témoin génant ?
- ne pas perdre la face, expliquer que c'est fait exprès pour tester le matériel.
- expliquer le plan A au témoin, en sous-entendant qu'il y a un plan B
- demander au témoin ce qu'il ferait, comme ça, pour voir s'il a compris l'esprit 4x4
- expliquer le plan D bis au témoin, et s'étonner qu'il ne prenne pas de notes pour la prochaine fois.

L'avantage, c'est que ça fait des super souvenirs tant qu'il n'y a pas de casse.

@+

Merci pour tout ! (mdr)