Forum 4x4

Bonjour a tous
Voila sur un Isuzu qD-max Je me tate si je pourrai pas refaire la ligne d'échappement en inox mais je m'adresse a vous pour savoir si je peut éliminé le pot catalitique et la grosse gamel sans modifier le fonctionnement voir la déterrioration du moteur.
Merci par avant de vos réponse
Voici le véhicule en ce moment:



Il subit un relooking complét


Je posterai la suite une fois le travail fini avec la peinture

Salut
J'ai tout viré sur le L200 à partir du niveau siege passager avant donc pot cata silencieux et plusiseurs metres de tubes pour remplacer tout ca par un pot inox, plus de peche

et du coté des sondes, ça dit quoi ???

y'a pas de sonde, aucin fil ou cable à partir du pot catalytique

Sur les diesel 'rustiques', surtout sur des utilitaires soumis jusqu'il y a peu à des normes moins contraignantes, pas de sonde lambda ou autres car ca servirait à rien

Sur ceux récents et bien dépolluées, style à plusieurs catalyseurs ou FAP chez merco ou pigeot, je ne me lancerai pas dans des modifs

Par contre il est nécessaire de garder une contre pression minimale pour la longévité du turbo ou des soupapes sur un atmo, en mettant des longueurs de tube , gardant le pot de détente intermédiaire et supprimer le silencieux, ou adapter un pot lateral sans trops de souci autre que de la pollution en plus par rapport à un catalyseur neuf (agé, voir sortie d'usine chez certains , ca fonctionne déjà moins bien )

Bonjour a tous,
voici la béte une fois fini.

Beau look
J'ai eu une réponse d'un controleur technique qui dit que sur les diesel ce n'est pas obligatoire, c'est cool

CT anti-pollution OK, sans EGR, sans Pot cata, 100% arachide recyclée

stef.38 a écrit :Bonjour a tous,
voici la béte une fois fini.

il est magnifique tu a de tres bon gout
d'ailleurs ca ressemble a mon reve, la subaru baja