Forum 4x4

salut a tous
j'ai fait recharger par un copain frigoriste , le circuit de mon runner ..par contre il y a un bleme !! le compresseur ne se met pas en route ..par contre en repiquant le fil venant du compresseur et allant sur un relais a coté de la batterie , en alimentant celui-ci c'est bon il tourne ... tous les fusibles sont bon , un autre copain m'a parlé d'un circuit (carte ) qui commande la mise en route , l'augmentation du ralenti et autre ?? il serait peut-etre mort !!

avez-vous deja rencontrez ce probleme ?? c'est une clim toute simple ..

merçi pour vos tuyaux

Non, mais c'est pas vraiment une clim tout simple, meme qu'elle est commune à toutes les toyotas

il y a plusieurs sécurites qui commande le relais qui donne le signal à ce fils qui lui meme commande l'embrayage du compresseur :

Le signal est off si le niveau de réfrigerant n'est pas bon, ou trops de pression,
Tu dois avoir un thermostat sur l'évaporateur qui deconnecte aussi le compresseur en cas de risque de givre,
ca le coupe aussi si une electrovanne de vide ne fonctionne pas sur le modele essence,
plus un connecteur 3 voies et un relais en amont qui recoit les signaux pour enclencher ou pas le compresseur.

Tous cela pour lui garantir une longue durée de vie

Pour le ralenti, il me semble que seuls les diesels à pompes mécaniques ont le ralenti accéléré, ton V6 est bardé d'électronique qui doit gérer ca tout seul.

Bref tu a un peu de boulot, si tu veux les procédures de test, je les ai en pdf, voir en MP, mais ne fait pas tourner ton compresseur si une sécurité l'en empeche