Forum 4x4

est il possible de mettre un interrupteur au système pneumatique qui commande les moyeux sur un jimny ......

oui.... ca serai pour rester en 2 roues motrices et petite vitesse ... pour pouvoir manoeuvrer ce qui soliciterai moin l'embrayage

vous me suivez ??

Oui, tu peux, il te faut juste un inter. et 1m50 de fil electrique!!
Si l'inter. a un voyant ce n'est que mieux.

merci comme ca ca permettra de manoeuvrer sur le goudron en petite vitesse sans forcer sur les transmissions

Super Jimny a écrit :Oui, tu peux, il te faut juste un inter. et 1m50 de fil electrique!!
Si l'inter. a un voyant ce n'est que mieux.

Salut,

Vous branchez çà ou ?

Cà marche aussi avec les Jimnys qui ont les commandes au tableau de bord ?

@+

richilooping a écrit :Salut,

Vous branchez çà ou ?

Cà marche aussi avec les Jimnys qui ont les commandes au tableau de bord ?

@+

les commandes au tableau de bord

sinon on se branche directement a la sortie de la bt je pense

Salut,

DaLaVaNi a écrit :les commandes au tableau de bord

Oui, en effet je n'ai pas de levier qui agit sur la boite de transfert dans mon Jimny.
Celui-ci est remplacé par trois boutons un pour passer en 2 roues motrices, un pousser en 4 roues motrices et un autre pour passer les courtes.

DaLaVaNi a écrit :sinon on se branche directement a la sortie de la bt je pense

Je ne sais pas trop comment çà marche mais je pense que dans mon cas vu que c'est électrique il doit falloir faire croire au véhicule que je suis en 4 roues motrices pour pouvoir passer les courtes ...

@+

C'est à peu prés ça, c'est electropneumatique l'enclanchement des moyeux avant, alors, si tu t'aretes, tu passes en courtes et que tu coupe l'alimentation en air (en quelque sorte la pompe) les moyeux se déverrouillent et tu te retrouves en deux, avec le voyant 4X4 du tableau de bord allumé, mais c'est pas grave, je pense que pour la B.T. push-button, c'est identique, il vous reste plus qu'a trouver le bon fil pour installer l'inter.

Salut,

Merci pour la réponse ...

À étudier

@+