Forum 4x4

Salut à tous,
J'ai lu avec beaucoup d'interet la discussion sur le hibou, mais moi c est pas un hibou mais plutôt un grillon!!
Bon je me presente, j'habite à l'Ile Maurice et j'ai un Hilux de 98, 2,8L D, ici demonter ils connaisent mais trouver les pannes et surtout remonter, la c'est une autre affaire. Même chez Toy, ils savent pas me dire d'ou sa viens.
Cette insecte la n'est pas logé dans le moteur, enfin je crois, ça ne suit pas le regime moteur.
J'ai fait regraisser toute la transmission, changer d'huile dans la boite , les ponts enfin partout ou il faut. Sa n'as rien changer, un autre mecano m'a changer un croisillon sur l'arbre de transmission, le bruit c'est arreté un moment pour reprendre de plus belle.
Ce qui est bizarre c'est que ça ne le fait pas tout le temps, y a des jours j'entend juste un p'ti sifflement, et d'autre ou la sa siffle fort, et plus j'accelere plus sa siffle. Impossible de savoir d'ou sa vien, moi je pense que c'est vers le train avant et quand y a du monde a l'arriere il me disent que ça vien de l'arriere
Enfin voila si quelqu'un a une piste à me donner je suis preneur, j'ai vue tout les garagistes de l'ile, j'ai plus qu'une solution, faire le boulot moi même...

a priori c'est lié avec le train roulant vu que ca siffle quand tu acceleres : les roulements? mais d'habitude ca grogne....

A priori si ca le fait tout les jours ca serait plutot en 4x2 ?

Si un remplacement de croisillon a arranger le truc un moment, regarde de ce coté déjà, d'abors parce qu'il y en a deux, pis si les portées des roulements sur l'arbre ne sont pas usées.
Au pire tu démonte l'arbre arriere pour rouler en traction pour identifier que ca vient bien de là.

Sinon, vu que tu n'a pas de turbo, vérifie aussi les durites d'admission, j'ai eu le cas d'un sifflement bizarre en forte charge à cause d'une fissure sur la grosse durite après le filtre à air.

Super, merci les gars, je vais regarder tout ça.

Oui je precise que le grillon est la en 4x2 et 4x4 longue aussi.

Je suis pas mecano, mais j ai déja renové une land 109, donc je me debrouille.
Un bruit de roulement je connais, mais la ça n'y resemble pas. Et mon Toy n'a que 120mK au compteur.

PS: Si vous passez dans l'Océan Indien, y a des raids de dingue à faire à Madagascar, le paradi pour un Toy bien preparé. Si vous avez besoin d'infos contacter moi, j'y vais souvent pour le boulot.

Une p'tite photo d'un trip à Mada, voir mon avatar.
Land Cruiser VX, de 95, amortisseur réhausser, etc...
plus de 300mK au compteur , que sur piste. Moteur et embrayage un peu fatigué quand même, mais quelle bonheur sur la piste...

Pat a écrit :A priori si ca le fait tout les jours ca serait plutot en 4x2 ?

Si un remplacement de croisillon a arranger le truc un moment, regarde de ce coté déjà, d'abors parce qu'il y en a deux, pis si les portées des roulements sur l'arbre ne sont pas usées.
Au pire tu démonte l'arbre arriere pour rouler en traction pour identifier que ca vient bien de là.

Sinon, vu que tu n'a pas de turbo, vérifie aussi les durites d'admission, j'ai eu le cas d'un sifflement bizarre en forte charge à cause d'une fissure sur la grosse durite après le filtre à air.

J'ai bien une fissure au niveau de la grosse durite apres le filtre à air.
Je vais essayer de trouver une d'ocas, parcequ ici Toy nous assassine, et y a pas de casse auto.
Est ce qu'il faut mettre exactement la même durite?

j'ai pas trouver la piece, mais j'ai bouché le trou avec du scotch, à l'africaine quoi....le grillon est toujours la

Par contre j'ai rencontré un collectionneur de voiture ancienne, qu'il retape lui même, lui me dis que ça vient du pot. Et c'est vrai que la partie arriere est bien rouillé et que j'avais fait resouder une partie. D'après lui y a une piece qui se ballade la dedans ??
Je pense enlever la partie arriere du pot et rouler comme ça, sa va faire du bruit, mais c'est juste pour vérifier.
Est ce qu'il y a un danger pour le moteur à rouler comme ça?

bonjour , ça ne risque pas grand chose a part un peu de bruit , par contre vu que ton pot est rouillé il est possible aussi que cela modifie la sortie des gaz et que cela fasse comme une turbulance aérodinamique et cela fasse siffler.