ras le bol du hdj100
Posté : mar. mai 08, 2007 7:21 pm
Bonsoir,
il y a 4 semaines env. ( voir post précèdent), pb de témoins allumés ( parking, batterie, eau gazoil etc...). Je l'amène : pb de cosse débranchée au niveau de l'alternateur ce qui avait été suggéré à juste titre par certains d'entre vous , j'en profite pour faire changer les plaquettes à l'avant: 400€.
1 semaine après, rebelotte: 6 témoins allumés: je le ramène: l'alternateur a a priori pris un coup suite à cette cosse débranchée, échange standard, on me montre l'altarnateur, effectivement il en a pris une claque puisqu'il est en partie cramé: 600 €.
Véhicule repris samedi; dimanche, après 60 km, le témoin pb moteur et turbo s'allume à 2 reprises alors que je suis en sous-régime et bruit inquiétant au niveau du moteur pendant quelques secondes, j'accélère puis retour à la normale, je rentre chez moi ( 15 km).
Véhicule - 100 000 km de 2000 en ba.Dernière révision faite il y a 12000km chez Toy,tout OK jusqu'à ces dernières semaines!
Je pense m'adresser à un garagiste qui connaît son job, spécialiste 4X4, je ne vais plus chez Toy. car trop long pour prise de rdv, pas très sympa, éloigné et pas plus compétent pout des tarifs bien plus élevés.
Je vais lui demander de venir chercher le véhicule sur le plateau pour éviter toute prise de risque, mais que penser de tout ça?
Merci
il y a 4 semaines env. ( voir post précèdent), pb de témoins allumés ( parking, batterie, eau gazoil etc...). Je l'amène : pb de cosse débranchée au niveau de l'alternateur ce qui avait été suggéré à juste titre par certains d'entre vous , j'en profite pour faire changer les plaquettes à l'avant: 400€.
1 semaine après, rebelotte: 6 témoins allumés: je le ramène: l'alternateur a a priori pris un coup suite à cette cosse débranchée, échange standard, on me montre l'altarnateur, effectivement il en a pris une claque puisqu'il est en partie cramé: 600 €.
Véhicule repris samedi; dimanche, après 60 km, le témoin pb moteur et turbo s'allume à 2 reprises alors que je suis en sous-régime et bruit inquiétant au niveau du moteur pendant quelques secondes, j'accélère puis retour à la normale, je rentre chez moi ( 15 km).
Véhicule - 100 000 km de 2000 en ba.Dernière révision faite il y a 12000km chez Toy,tout OK jusqu'à ces dernières semaines!
Je pense m'adresser à un garagiste qui connaît son job, spécialiste 4X4, je ne vais plus chez Toy. car trop long pour prise de rdv, pas très sympa, éloigné et pas plus compétent pout des tarifs bien plus élevés.
Je vais lui demander de venir chercher le véhicule sur le plateau pour éviter toute prise de risque, mais que penser de tout ça?
Merci