Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je désire changer mes amortisseurs sur mon 2.8 TDI sport pour monter des Koni Heavy Track.
Mais j'ai lu dans plusieurs post, que les silenblocs se déteriorés assez rapidement.
Ce sont les silenblocs de l'oeillet ou de la tige?
Savez-vous si Koni a remedié à ce problême?
J'hesite pour mon achat
Merçi d'avance.
A+

Richard a écrit :Bonjour à tous,
Je désire changer mes amortisseurs sur mon 2.8 TDI sport pour monter des Koni Heavy Track.
Mais j'ai lu dans plusieurs post, que les silenblocs se déteriorés assez rapidement.
Ce sont les silenblocs de l'oeillet ou de la tige?
Savez-vous si Koni a remedié à ce problême?
J'hesite pour mon achat
Merçi d'avance.
A+

Il est très important lorsque tu montes les amortos, de serrer les écrous (côté roue) lorsque les roues sont en appuis, afin d'éviter la torsion.

Sinon, les silentblocs de koni ne sont pas plus mauvais : c'est eux qui lachent plutôt que l'amortisseurs pour les autres marques

Et encore, c'est en faisant de l'afrique que cela arrive ...


A +

PS : les miens de silent bloc vont bien !

Je te remerçie Teto pour ta réponse

apres avoir surement lu les meme post que toi j ai eut egalement un doute avant mon achat mais lorsque tu reçois tes amortos y a une notice a l interieur et il te faut la lire car cela peut paraitre simple de changer un amortisseur mais il faut aussi voir le principe de montage du constructeur

voila juste ce que je peut te dire

@+

Merçi bien

Bonjour à tous,
ça y est... je viens de recevoir mes Koni Heavy Track pour mon 2.8 TDI sport.
Juste un détail...pouvez-vous me confirmer que d'usine, Koni les régle à 0 ?
Si c'est le cas.. je les laisse comme ça.
Merçi d'avance.
A+

Bonjour
Moi je les ai reçu effectivement à 0.
Je les ai règlé à 3 pour tracter et faire des escapades
Cdt