Forum 4x4

Que faut-il respecter pour construire un réservoir essence?

Acier, alu, inox?
Epaisseur des parois?
Cloisons anti-vagues?

Merci

Salut,

Question conception je ne peux pas te répondre.
Par contre dans les casses poids lourds un reservoir d'occase ça coute pas cher.

A plus

Dans tous ceux qui soudent... pas un qui a fabriqué un réservoir?

C'est si prise de tête?

salut ,

Alu si tu a un TIG AC/DC car le MIG ne conviendra pas pour souder propre bout a bout .

Sinon inox, souder au TIG de pref mais mig possible .

Merci pour les informations...

Les réservoirs d'origine sont en acier non?

Du galvanisé ou zingué est-ce faisaible?

tprangy a écrit :Les réservoirs d'origine sont en acier non?

Pas toujours... il y a de + en + de réservoir en plastique...

tprangy a écrit :Dans tous ceux qui soudent... pas un qui a fabriqué un réservoir?

C'est si prise de tête?

Ben si tu va dans une casse comme expliqué tu trouve plein de reservoir de camionnette assez cubique, 80 à 90 litre pour moins cher que le prix de la tole

Pis meme en neuf, des reservoirs en polyéthylene se trouve pas cher maintenant, avec trappe et facile d'y rajouter une pompe et des raccords, et là completement cubique et pas lourd , voir des nourrices de bateau.

Donc pour s'en fabriquer un, faut vraiment le vouloir , avoir un engin tarabiscoté de partout ou vouloir prendre des risques si on maitrise pas la soudure étanche

Et comment on fait quand on a des courbes précises à faire prendre à ce réservoir?

On frappe

cedricfred a écrit :On frappe

Oui... mais qui?