Forum 4x4

Jesuis a la recherche de conseil pour changer mes roulements de roues arriere sur un sam y aurai t'il quelqu'un pour me conseiller?

desole je ne comprent pas ce dessin tu veut me dire que je dois arracher tout l'axe ?

il faut demonter tout l'ensemble frein ou il on peut demonter comme sa ?

christ72 a écrit :il faut demonter tout l'ensemble frein ou il on peut demonter comme sa ?

Effectivement, il faut virer le tambour et tout ce qui est à l'intérieur, puis défaire les quatres boulons qui bloquent l'arbre (enfin, le roulement et la fréte), remonter le tambour et la roue si tu n'a pas d'arrache fixer le tambour sur l'arbre et deux coups de masse a l'interieur du pneu et ça sort tout seul!!

Un petit up...

J'ai 1,5 mm de jeu axial sur la platine qui tient le tambour....

Moralité, je pense que le roulement est mort.

Donc :

Première question, la méthode de superjimny me plait bien, suis je le seul?

Deuxième question, et le remontage de toute cette merde?

tu changes les roulement la frete, et tu remontes bien toutes les pièces dans l'ordre inverse sans oublier la platine qui bloque le roulement, ensuite pour remettre le demi arbre il faut le rentrer en force, personnellement, j'ai utilisé un arache moyeux , je me suis pris sur la partie fixe du pont et c'est rentré tout seul

salut,
je suis en plein dedans......
pour ma part la méthode de super jimny ...... Nickel
permet de sortir sans effort l'axe de transmission avec le roulement
par contre une fois que l'on a démonté l'arbre comment faire sortir le roulement et la bague qui se trouve derrière .... sis possible sans tout casser....
Cf montage de freins à disque a l'AR

alcazarts a écrit :salut,
je suis en plein dedans......
pour ma part la méthode de super jimny ...... Nickel
permet de sortir sans effort l'axe de transmission avec le roulement
par contre une fois que l'on a démonté l'arbre comment faire sortir le roulement et la bague qui se trouve derrière .... sis possible sans tout casser....
Cf montage de freins à disque a l'AR

Disqueuse et marteau!
Fais une recherche, c'est déja détaillé dans un post.
Les pieces au détail :

http://www.lowrangeoffroad.com/samaxles.htm

Super Jimny a écrit :remonter le tambour et la roue si tu n'a pas d'arrache fixer le tambour sur l'arbre et deux coups de masse a l'interieur du pneu et ça sort tout seul!!

Super la méthode Super Jimny

Les deux arbres démontés en pas longtemps.

Par contre, pour sortie le joint qu'il y a dans le pont, c'est une autre paire de manche...