Forum 4x4

Bonjour a tous étant donné le caractère un peu fantaisiste des indivcateurs d'origine (pression d'huile) les utilisateurs de 80 peuvent ils me dire si leur mano leur indique une pression proche du mini par temps tres chaud et apres un certain temps de roulage ? (j'ai de la semi synthese 10W40)

le mano indik "moitié" moteur froid
"deux tiers" (presque) moteur froid en roulant
"tiers" moteur chaud en roulant
"mini" (presque) moteur chaud au ralenti

le 80 tourne a la 5W30 ( cause t° basse chez moi cette hiver facil -20° le matin)
je dois changer à la prochaine vidange...

a+

a froid et vers 2000trs je suis juste au dessus du premier tiers . Je vais faire vérifier pour savoir ce qu'il en est réellement .

Tu as une fuite d'huile moteur ?

quasi rien 3/4 gouttes peu apres l'arret du moteur , je rajoute 1/2 litre en 5000 kms (vidange tous les 5000 avec filtre).Quelqun a t'il déjà entendu parler d'une défaillance de la pompe huile sur un 80 ??

pruvost a écrit :quasi rien 3/4 gouttes peu après l'arrêt du moteur , je rajoute 1/2 litre en 5000 kms (vidange tous les 5000 avec filtre).

Idem ! sauf que je vidange tous les 7500 kms, je me casse la noisette pour la trouver cette fuite qui semblerait être du cote du filtre à huile

J'ai remarque aucune chute de pression d'huile (hausse de temperature d'eau) l'aiguille reste entre le premier et le deuxième trait à 2000 trm.

je viens de prendre rendez vous chez le méca toy , faut que j'en ai le coeur net (18 mai ) ,trop cher le moulin pour rester sur un doute

Salut

à froid 1er 1/3, en roulant 1er 1/3 et à chaud 1/2 du 1er 1/3 pas contre j'ai un ralenti autour de 400 tours, comme j'avais de la synthèse il a bouffé un peu d'huile, mais rien d'alarmant a priori et là je repasse à de la semi-synthèse + anti-friction ...

on verra !

mêmes valeurs pour moi aprés le 18 je t'en dirais plus ..

ça y est j'ai la réponse : la pression est bonne seul l'info est mauvaise . La sonde est imbibée d'huile et les cosses grasses ça transmet mal les infos électrique . J'ai commencé un dégraissage avant le changement ( en commande ) de la sonde et des deux connecteurs . Dixit le mécano rare sont les problemes de pression d'huile sur un 80 et quand cela arrive c'est souvent du sur un toy avec plus de 250 000 et des coussinets qui rendent l'âme (les miens ont 50 000 ) BREF bonne nouvelle ......