Forum 4x4

me voilà de retour après quelques déboires avec le nouveau serveur du forum ( merci à ceux qui m'ont aidé ) et voici aussi mon tagazou de retour de son stage de remise en forme , de chez le beauf garagiste . aie le pee , mais bon , là il fallait ( 145 000 kms , apparement tout d'origine ) donc :

- toutes les courroies changées , batterie , 2 bridge 694 , entretien + graissage , biellettes de barre anti roulis , disques et plaquettes

- 4 koni heavy track serie 30 ( réglés à 0 devant / 1 derrière because chargement permanent env 70 kgs ) + 2 ressorts eibach medium + 30

résultat : c'est plus une 2 cv dans les ronds points et les virages , on sent plus les bosses et quasi plus de tangage à l'avant . les ressorts arrières devaient être vraiment rincés , car le derrière est remonté de 6.5 cms et l'avant de 0.5 cms ( on voit bien sur mon avatar qu'il penchait en arrière ; maintenant , c'est vers l'avant ) mais je vous vois venir : non , je ne retendrais pas les barres de torsion , après çà serait trop raide ; là , je suis à la limite pour mon dos , et çà lui donne un petit air sportif sympathique

par contre , géométrie à faire , car du coup , je dois avoir le seul T2 qui tire à ....... gauche

- montage pot mokona , mais çà ne fais pas le même bruit que le mp3 fait par Marie après le montage du sien . au ralenti , çà ne fait pas beaucoup glouglou , mais en accélération , çà fait un super beau bruit bien grave j'adore
et tu avais raison , bismuth , quasiment pas plus de bruit à l'intérieur ( juste un ronflement sourd , mais on l'entend plus à vitesse stabilisée et avec musique même pas plus fort qu'avant , alors là on l'oublie )

- changement du calorstat , et effet bizarre : l'aiguille de température se stabilise au milieu et ne bouge plus ; avant , elle restait en bas la nuit , montait entre 1/3 et 3/4 selon le profil de la route le jour , et quasiment en zone rouge ( mais pas dedans ) en montagne sur des longues montées ( même cet hiver par - 3 °c et dans la neige , est montée aux 3/4 )
reste plus qu'à essayer en montagne lundi ou mardi pour voir ce que çà donne

je changerai la photo de l'avatar , et on aura un T2 qui penche vers l'avant au lieu de l'arrière je mettrai des photos du pot aussi .

voilà , bref tout le monde est content , le tagazou comme moi à +

T'es tranquille pour un bon moment maintenant.
Avec en bonus l'impression d'avoir un autre TII.
Que du bonheur!

Salut,

snow lover a écrit :...

- 4 koni heavy track serie 30 ( réglés à 0 devant / 1 derrière because chargement permanent env 70 kgs ) + 2 ressorts eibach medium + 30...

Je suis interressé par les refs de tes ressorts.
Je cherche des "+3" depuis un moment mais sans résultats fiable quand à la hauteur gagnée
Je veux juste 3cm pas plus.

A plus

stef64 a écrit :T'es tranquille pour un bon moment maintenant.
Avec en bonus l'impression d'avoir un autre TII.
Que du bonheur!

j'espère pour encore 150 000 kms j'aimerai juste que l'embrayage ne lache pas dans 2 mois , car plus beaucoup de roros d'avance

Eric L a écrit :Salut,



Je suis interressé par les refs de tes ressorts.
Je cherche des "+3" depuis un moment mais sans résultats fiable quand à la hauteur gagnée
Je veux juste 3cm pas plus.

A plus

salut . la ref est eibach 34682 ; d'après le fournisseur de mon beauf , ils ont été développés pour les koni 30 ( peut être que did 06 pourra t'en dire plus )
pour la hauteur gagnée , j'avais pris le bas des bavettes arrières au sol ( qu'il faudrait que je pense à enlever avant de les arracher , d'ailleurs ) : gagné 6.5 cms , mais tout était rincé . ( aujourd'hui , elle sont à 34 cms du sol ) maintenant la chose qui fâche , le prix : chez le fournisseur de mon beauf , quand ils sont non remisés , ils coutent 355 roros la paire .çà doit être possible de les trouver moins cher ailleurs .
en tous cas , ils sont top . hier , on était 5 dans le tagazou ( et pas que des poids légers à l'arrière ) , et çà se sentait à peine , alors qu'avant , il tanguait dans tous les sens ( ho mon bateau )

C'est clair que le fournisseur de ton beauf pète dans la soie ...Ca fait cher le kilo.

A plus

Yessssssssss !

Le Vaucluse en FORCE

un petit avant - après ( mais on se rend beaucoup moins compte qu'en vrai )





un morceau du pot mokona ; plus loin , est fixé avec le silent bloc d'origine

il semble avoir une bonne assiette ton véhicule tel qu' il est maintenant
+3 a l' arière ça permet de compenser la charge que tu emmènes dans le coffre
c' est au poil !
les Eibach sont de bons resorts d' excellente qualité ! ... je le sais j' en ais eu

AVANT ... APRES...

c'est vrai ... il y a une différence ... il était plus propre avant


et les MP ???? foviré

bismuth a écrit :AVANT ... APRES...

c'est vrai ... il y a une différence ... il était plus propre avant


et les MP ???? foviré

je voudrais bien le laver , mais il a plu pendant 10 jours ( franchement , çà sert à quoi d'habiter dans le sud ) maintenant c'est mistral , et ils annoncent encore de la pluie donc ....... çà attendra

pour les mp , je sais pas comme je fais pas de trial , juste du chemin ( parfois défoncés , c'est vrai , mais j'ai jamais touché ) pis ils sont pratiques l'hiver pour déneiger les chaussures et pas se prendre une gamelle , juste à la bonne hauteur pour grimper dégivrer ou nettoyer le pare brise ; puis ils servent bien pour aider les personnes agées de la famille à monter ; donc on verra çà plus tard , si je fais des randonnées plus hard ( et dans ce cas , il y a aussi un truc appelé attelage qui pourrait bien sauter aussi )