Forum 4x4

Bonjour je possede un mitsubishi montero 2,5l 115cv, la taille de pneus d origine est 31/10.5/15.
J aimerai passer en 32/11.5/15 en goodrich.
Est ce que quelqu un a deja fait l experience?
sont ils pas trop gros? est ce qu ils touchent ds les ailes? faut il prevoir un kit rehausse?
est ce que ca modifie les performances et la conso?
Merci d avance ...

31/10,5R15 est une monte U.S.
qui a très rarement été une première monte homologuée en france,
mais peut être que le véhicule vient d'un autre pays d'europe ?
auquel cas pas de problème au Contrôle Technique

la monte d'origine doit plutôt être
MITSUBISHI Pajero Montero 2.5 TD année 01/2002-... :

Homologation série :
265/70/15 110 Q

Option:
235/80/16 109 Q
265/70/16 112 Q

non ?

le montero que tu as, c'est le modèle 2,8 TD avec les ailes larges ou c'est le modèle 2,5 TD avec les ailes normales ? parce que dans le premier cas des 32/11.5/15 ça risque de passer juste juste et dans le deuxième cas tu vas tout arracher en roulant

j ai le montero avc les ailes large. c est un année 2002, 2.5l ,115cv.
je pensai pas qu il y avait une telle difference entre les 31 et les 32.
merci pour la reponse mais j aimerai savoir si quelqu un a deja monté des pneus en 32/11.5/15 sur son pajero?
merci d avance

maintenant faut attendre.... ça peut prendre quelques jours...

christian.styling a écrit :31/10,5R15 est une monte U.S.
qui a très rarement été une première monte homologuée en france,
mais peut être que le véhicule vient d'un autre pays d'europe ?
auquel cas pas de problème au Contrôle Technique

la monte d'origine doit plutôt être
MITSUBISHI Pajero Montero 2.5 TD année 01/2002-... :

Homologation série :
265/70/15 110 Q

Option:
235/80/16 109 Q
265/70/16 112 Q

non ?

si

la monte homologuée pour montero 2.5 aile large est le 265/70/15 110s
le 31/10.5/15 n'est pas homologué.
par contre on peut monter du 255/75/15 110 s qui est une equivalence officielle acceptée et qui permet de gagner un peu en garde au sol,6 mm en theorie un bon cm en pratique car souvent les 255/75 sont marqués egalement en 31/10.5 sur le pneu.
attention à l'indice de charge la majorité des 255/75 sont en 109 comme les 31/10.5 comme par hasard.
en 255/75/15 110 s il existe le goodyear atr qui permet de cumuler petit gain de garde au sol et legalité.
amicalement

comme expliqué sur le forum LE PAJERO le mieux est de monter LA taille standard : 235/85R16
mais c'est pas une monte légale...

ok je vais etudier tout ca mais c est pas exactement ce que j attendais ...
j aimerai juste savoir si quelqu un a deja monté son pajero en 32/11.5/15?
merci d avance

faut croire que c'est tellement "juste" que personne ne l'a fait, du moins dans ceux qui on déjà lu ce post

sur un forum faut pas être pressé, c'est des bénévoles qui répondent et certains ne se connectent que le soir

faut pas se précipiter, faut attendre les réponses à venir qui peuvent s'avérer les plus intéressantes

pierro2b a écrit :ok je vais etudier tout ca mais c est pas exactement ce que j attendais ...
j aimerai juste savoir si quelqu un a deja monté son pajero en 32/11.5/15?
merci d avance

le diam est de 817 en Mud le 235/85R16 est en 822
donc theorique OUI
mais j'ai un doute en aile
deja que le 235 occupe bien les ailes

Pour ma part je fais pas
de plus au niveau de la dispo des pneus en France l'angoisse
a ce soir il y a que 2 pneus dispo au stock de Roanne