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Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 7:56 am
par Fab78
Je voulais installer un echappement inox sur mon KDJ95, mais je me demandais si avec cet equipement il passerai encore le Control Technique.
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 9:22 am
par pascal68
Fab78 a écrit :Je voulais installer un echappement inox sur mon KDJ95, mais je me demandais si avec cet equipement il passerai encore le Control Technique.
salut
ca dependra un peu du CT je pense.
coté bruit et pollution il ne devrait pas y a voir de probs amha.
@+,pascal
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 9:35 am
par Fab78
en fait je pensais plus au fait qu'avec un pot inox je n'ai plus de catalyser .
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 10:55 am
par charly 60
on parle bien sur pas de la meme generation de vehicule,sur mon pepere les deux silencieux son remplace par un tube inox,2 passage ct depuis sans prob
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 2:00 pm
par pascal68
Fab78 a écrit :en fait je pensais plus au fait qu'avec un pot inox je n'ai plus de catalyser .
mouai, c'est ce que je disais...
si le CT est du genre a regarder ce detail il peut bien sur te recaler, mais le controle en lui meme ne devrait pas detecter une pollution hors tolerances.
faudrai peut-etre lui demander son avis et si negatif, demander chez un autre.
tu devrais en trouver un de consciliant.
perso mon CT ferme les yeux sur ce genre de truc.
@1, pascal
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 2:02 pm
par christian.styling
faut arriver au contrôle avec de l'additif bardahl dans le réservoir et le moteur qui vient de faire une trentaine de kms plein régime sur autoroute...
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 2:18 pm
par Tanguy
je sens que je vais être chagrin sur ce coup là ....
et que devient la sonde lambda du pot cataly-truc ?
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 2:24 pm
par pascal68
Tanguy a écrit :...et que devient la sonde lambda du pot cataly-truc ?
y'en a pas sur le 95 d4d...
un autre truc qui reduit les fumées sur un d4d avec deja qques bornes --> debrancher l'EGR....
@+, pascal
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 2:28 pm
par pascal68
christian.styling a écrit :faut arriver au contrôle avec de l'additif bardahl dans le réservoir et le moteur qui vient de faire une trentaine de kms plein régime sur autoroute...
sur mon LJ c'est ce que je fais, encore que la derniere fois j'avais de l'huile et c'est passé haut la main...
avec un d4d y'a pas besoin de ca...
y'a 2 ans j'y suis allé (env. 80'000km au compteur, EGR encore branché) comme si de rien n'etait et je n'ai eu aucun soucis...
"normal, c'est un toy" qu'il a dit le môssieur...
j'y retourne lundi prochain et je ne me pose pas de questions.
@+, pascal
re: Echappement inox et control technique
Posté : mar. avr. 24, 2007 3:56 pm
par Fab78
pascal68 a écrit :sur mon LJ c'est ce que je fais, encore que la derniere fois j'avais de l'huile et c'est passé haut la main...
avec un d4d y'a pas besoin de ca...
y'a 2 ans j'y suis allé (env. 80'000km au compteur, EGR encore branché) comme si de rien n'etait et je n'ai eu aucun soucis...
"normal, c'est un toy" qu'il a dit le môssieur...
j'y retourne lundi prochain et je ne me pose pas de questions.
@+, pascal
Ton toy est d'origine, Pascal, tu n'as pas un pot inox ??