Forum 4x4

made in iceland....
pas besoin de snorkel
juste des rehausses et pneumatiques... comment dire... gigantesques.

c'est mieux comme ça...
http://www.pbase.com/bolli/breytinglc90&page=3

Je ne te racontes pas la gueulle des triangles.

Satamax a écrit :Je ne te racontes pas la gueulle des triangles.

Salut Max,

t'es sûr?

sur certaines photos en cours de montage, sur pont à prise sous coque et roues enlevées, l'angle des trianges ne semble pas si différent que ça du montage "acceptable"; par contre, sur les photos, on a l'impression d'un énorme bodylift associé à un déplacement vers le bas des points d'articulation des triangles

Joli travail...

Mais j'ai du mal à trouver ça "beau"

Salut,
Pas possible de l'avoir en français sa pourrait être sympa
A+

Oooops! a écrit :Salut Max,

t'es sûr?

sur certaines photos en cours de montage, sur pont à prise sous coque et roues enlevées, l'angle des trianges ne semble pas si différent que ça du montage "acceptable"; par contre, sur les photos, on a l'impression d'un énorme bodylift associé à un déplacement vers le bas des points d'articulation des triangles

T'sais , je ne suis pas un spécialiste, mais, balancer des pneus de cette taille la sur des triangles en fer a ferrer les anes!¨Puis vas y la gueulle du débatement sur les toys modernes etc! Le seul engin a triangles qui m'impressione, c'est le hummer. Puis les ladas, vu ce qu'ils font a pas cher! Mais bon, pourquoi toy a abandonné les ponts, la plus grosse connerie de leur existance, c'est plus que des putains de suv maintenant, au lieu des chars d'assault indestructibles d'avant.

Satamax a écrit :Mais bon, pourquoi toy a abandonné les ponts

salut

pour des raisons de marketing tout simplement!
ils roulent tous sur la route, pourkoi se faire ch*** a monter des ponts rigides?

les artic-trucks ont toujours un bodylift. ca permet de passer les pneus et cela reduit les modifs trop importantes au niveau de la transmission.
quand aux triangles, cela m'etonnerai un peu qu'ils ne soient pas modifiés sur ces engins.
en tout cas je fais confiance au islandais coté prépa, apparement ils savent faire.

@+, pascal

pascal68 a écrit :salut

pour des raisons de marketing tout simplement!
ils roulent tous sur la route, pourkoi se faire ch*** a monter des ponts rigides?

les artic-trucks ont toujours un bodylift. ca permet de passer les pneus et cela reduit les modifs trop importantes au niveau de la transmission.
quand aux triangles, cela m'etonnerai un peu qu'ils ne soient pas modifiés sur ces engins.
en tout cas je fais confiance au islandais coté prépa, apparement ils savent faire.

@+, pascal

+1

Salut c'est tres beau! mais tous les jours? en France? PAS TROP PRATIQUE! mais tres beau! na!