Forum 4x4

Bonjour,
Le bébé est le BJ 71 que je suis en train de retaper doucemanette....
est-il possible de monter le glissement limité qui se trouve à l'arrière dans le pont avant (j'ai peut être la possibilité de récupérer un diff AR de BJ71) et ainsi avoir le Gl devant aussi ?
Y-a-t-il beaucoup de boulot ?
des adaptations ?
Une chose doit orienter votre réponse les gars : je le ferai faire, car je n'ai ni les connaissances, ni les moyens techniques.
Donc si c'est une paire d'heures de MO et pas de pièce à part l'huile, je fais, sinon, ben... je fais pô !

Ben si c'est une paire d'heures ça doit être une sacré belle paire comme on les aime

mdr !
non, sans rire, il y en a pour longtemps de MO ?
Il y a des choses que je me sens de faire, mais bidouiller la transmission je dois dire que je ne me le sens pas du tout, mais alors PAS DU TOUT !
C'est plus long ?
je me fourre le doigt ? (dans l'oeil bien sur...)

En réalité je réponds sans savoir, juste pour dire une connerie. Je ne l'ai jamais fait et n'ai même jamais eu à ouvrir un pont, donc l'adaptation...
Qui l'a déjà fait ?

ah ouais... je comprends... tu te prépare pour l'award 2007 du pourissage de post lol !

Chez toy, les ponts avant c'est pas ce qu'il y a de plus simple a demonté

Pour ma part je dirai :
5 H de MO
1L de liquide de frein
2 cartouche de graisse
2,5L d'huile de pont

De plus, si tes joints de bol ne sont pas en super etat, ils risquent de ne pas aimé le demontage

Surtous, avant de faire le changement verifie que ton GL est en bon etat, car si tu fait la modif avec GL completement mort, laisse le tel qu'il est !!!!

Parcontre pour l'adaptation, je sais pas si c'est possible !!!!
Il faut deja voir si le diametre des couronne est le même a l'AV et a L'AR

5 heures... ça fait 250 euro...
les joints de bols et roulements ont été changés...
pfffffff... ben pourquoi j'ai fait droit moi !
Bon, ça vaut le coup quand même ?

jcnappee a écrit :5 heures... ça fait 250 euro...
les joints de bols et roulements ont été changés...
pfffffff... ben pourquoi j'ai fait droit moi !
Bon, ça vaut le coup quand même ?

Pourquoi tu demandes pas un devis à un pro du 4x4 qui se trouve vers chez toi ? Lui te diras s'il l'as déja fait et pour combien y'en a parceque nous ce qu'on en dis c'est pas ça qui changeras sa facture lol !!!
Pourquoi ne pas mettre un truc genre powertrax plutôt ?

J'ai juste la possibilité de récupérer, peut être, un diff AR de BJ.
C'est suffisamment rare pour que je m'y intéresse, mais tu as raison, un powertrax serait pas mal non plus.
Quant aux pro de ma région, ils ont assez tendance à prendre les gens pour des américains, et la dernière fois j'ai été un peu déçu, tant par l'accueil que par la facture, tout ça en plus pour me rendre une bécane avec le frein de parking intégralement refait ... qui ne fonctionne pas..., un turbo changé, les injecteurs neufs et un contrôle anti pollution limite, etc etc...
Je ne leur jette pas la pierre, mais je ne les ai pas trouvé très très corrects globalement (avec 160 euro facturés pour des feux multifonctions qui se trouvent encore dans leurs stocks).
enfin bref, je sais que les ponts de toy ont besoin de spécialistes et je vais être contraint de retourner chez eux...
donc, contre mauvaise fortune bon coeur, je souhaiterai cette fois que le nombre d'heures de MO ne s'envole pas vers le ciel lol...