Forum 4x4

salut à tous

je souhaite monter 1 phare de travail à l'arrière de mon runner mais comment faire ? qui a déja fait ce genre de branchement electrique et qui pourrait m'expliquer ou me faire 1 ch'ti shéma
j'ai tout le matos (phare, relais, porte fusible, fil, interrupteur) mais je sais pas comment brancher tout ca

merci d'avance

Slt, je connais pas ton vehicule mais pour éviter déjà des problèmes avec les bleus si tu avais une prise allume cigare dans le coffre ce serait simple et efficace. Je me demande meme si une embase magnétique ne serait pas une autre solution, embase genre porte skis c'est du solide, avec un réglage de serrage rapide comme les selles de VTT pour l'orientation. Le plus simple est le mieux une prise allume cigare supporte bien l'intensité d'un phare et plus. Comme ça pas de relais pas de PV pas d'oubli et ça s'enlève et se range en un clin d'oeuil. Voilà mon idée.

+1

Plus qu'une idée, c'est ce que j'ai : Un runner et un phare magnetique 55W.

Ca permet de pas le laisser dehors et de le casser, de le mettre où on veut, meme dessous

Par contre j'ai rajouté des prises 12V à l'arriere et à l'avant pour etre tranquille

Comment veux tu qu'il fonctionne ton phare ?
si tu répond bien je te tape .


avec contact oui/non
avec les veilleuses oui/non
commande intérieure oui/non


autre fonctionnement
-
?
-
le circuit puissance ne change pas , seule la commande est différente.


-

salut et merci pour vos reponses

déja petite précision le phare que je souhaite monter et pour l'arriere du vehicule, devant j'ai 4 oscars de 100 watts sur la galerie même si ça plait pas à certains et qu'ils trouvent que ça fait bofs cf 1 autre post dans "débats"

Bernard_83 : je voudrais qu'il marche c'est tout non plus sérieusemt, je veut m'en servir la nuit quand je sors dans les petits chemins de terre et que j'ai besoin de faire 1 manoeuvre donc l'idéal serait d'avoir 1 interrupteur mais je veux qu'il soit indépendant, pas besoin qu'il s'allume en même temps que le feu de recul ou autre.

Pape13 : c'est 1 très bonne idée, si le montage de l'interrupteur est trop compliqué à réaliser ; j'opterais pour cette solution mais si je fais ça, il faut que je ponte l'allume cigare tout simplement...c'est bien ça ?

je t'ai fait un schema de principe vite fait avec un + avec fusiblee bien entendue un inter un relais (30 entrer puissance 87 sorti puissance 85 et 86 alimentation bobine) pour les borne du relai moi sur le mien j'ai mi une 3 prrise 1 derriere 2 sur les coter avec un phare amovible sur le coter sa peut etre pratique en cas de crevaison

j'ai oublier le rond barrer c'est la lampe et les peigne c'est des masse

Voici une idée de branchement.

-

merci pour vos schémas

je vais essayer ça cet apprem...
pour l'interrupteur j'en ai recup 1 d'origine mais il a 4 poles donc 1 masse, 1 voyant et 1 + mais le 4ème pole c'est quoi ? je pense que je dois le ponter avec le + mais je suis pas sur

eet oublie pas la sortie de l'inter