Forum 4x4

Bonjour

Je fais un petit sondage car je voudrais achète un train de pneu Mud qui permet de faire du TT plus ou moins hard et avec lesquelles les liaisons routière (150 km max) ne sont pas un calvaire
Ces pneus seraient utilisés en parallèle de mes Simex que je garderai pour la saison hivernale et les sorties TT très hard

Mon choix se porte vers trois models presque identique et dimension commune, mais je ne sais pas lequel choisir ?

Voici le descriptif des trois models :


Pneu Maxxis M8090 Creepy Crawler en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150 Kg
Pression max : 2,1 bars
Profondeur crampon : 21,5 mm
Diamètre : 889 mm
Largeur total : 342 mm
Indice de vitesse : 120 km/h
Les plus : look, agressivité
Les moins : le plus cher, le moins polyvalent

Pneu BF Goodrich Mud terrain T/A KM en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150Kg
Pression max : 2,4 bars
Profondeur crampon : 16,6 mm
Diamètre : 884 mm
Largeur total : 317 mm
Indice de vitesse : 160 km/h
Les plus : Produit très connue, polyvalent, le moins cher
Les moins : Pneu commun

Pneu Mickey Thomsom Baja Claw en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150Kg
Pression max : 2,4 bars
Profondeur crampon : 16,3 mm
Diamètre : 887 mm
Largeur total : 327 mm
Indice de vitesse : 160 km/h
Les plus : polyvalent
Les moins : Pneu directionnel, pneu pour Baja


Si vous avez des commentaires ou des retours d’expérience sur un de ces trois modèles, tous est bon à prendre

Julien

PS : C’est pour un KZJ73 rehaussé de 10 cm, avec 160 chevaux et des transmissions renforcées donc pas de problème pour la dimension en 35’’

je suis adepte dur BF

Comme les copains

BFG is good

Le BF est vraiment bien mais testerai bien le Maxxis il est vraiment beau et connaissant leurs produit pour les VTT DH, si c'est la même qualité alors GGGGOOOOOOOO!!!!!!

Le BFG ne vaut bien-sûr pas le Simex, ni même le Guyanne dans les bourbiers, mais est un très bon compromis route/terre/boue.
Jes autres, je ne connais pas.

VinceV8 a écrit :Le BF est vraiment bien mais testerai bien le Maxxis il est vraiment beau et connaissant leurs produit pour les VTT DH, si c'est la même qualité alors GGGGOOOOOOOO!!!!!!

Le maxxis me tente bien
Le probleme est que je connait personne qui posede ce pneu, zero retour d'experience
Je veut pas me retrouver avec deux monte de pneu presque identique et trop extremiste (Dans le cas ou le maxxis ce rapproche des caracteristique du Simex)

Je croix qu'un bon vieux BF va faire l'affaire si ça continue

Julien

julkzj73 a écrit :Bonjour

Je fais un petit sondage car je voudrais achète un train de pneu Mud qui permet de faire du TT plus ou moins hard et avec lesquelles les liaisons routière (150 km max) ne sont pas un calvaire
Ces pneus seraient utilisés en parallèle de mes Simex que je garderai pour la saison hivernale et les sorties TT très hard

Mon choix se porte vers trois models presque identique et dimension commune, mais je ne sais pas lequel choisir ?

Voici le descriptif des trois models :


Pneu Maxxis M8090 Creepy Crawler en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150 Kg
Pression max : 2,1 bars
Profondeur crampon : 21,5 mm
Diamètre : 889 mm
Largeur total : 342 mm
Indice de vitesse : 120 km/h
Les plus : look, agressivité
Les moins : le plus cher, le moins polyvalent

Pneu BF Goodrich Mud terrain T/A KM en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150Kg
Pression max : 2,4 bars
Profondeur crampon : 16,6 mm
Diamètre : 884 mm
Largeur total : 317 mm
Indice de vitesse : 160 km/h
Les plus : Produit très connue, polyvalent, le moins cher
Les moins : Pneu commun

Pneu Mickey Thomsom Baja Claw en Dimension 35x12,5-15 :



Carcasse : 6 plis Radial
Indice de charge : 1150Kg
Pression max : 2,4 bars
Profondeur crampon : 16,3 mm
Diamètre : 887 mm
Largeur total : 327 mm
Indice de vitesse : 160 km/h
Les plus : polyvalent
Les moins : Pneu directionnel, pneu pour Baja


Si vous avez des commentaires ou des retours d’expérience sur un de ces trois modèles, tous est bon à prendre

Julien

PS : C’est pour un KZJ73 rehaussé de 10 cm, avec 160 chevaux et des transmissions renforcées donc pas de problème pour la dimension en 35’’

facile
dans l'ordre

le premier pour du franchissement Hard dans les roches avec un gros moteur et grosse puissance (voir les trial USA) rien a voir dans nos pistes et franchiessement en douceur
deuxieme le pneu ideal en loisir et raid (même rallye raid) il est le compagnon ideal en neuf pour la boue et piste
le troisieme lui voici le pneu RUN course de vitesse en ligne droite le profil engage le max en appui ou les arretes de crampon se retrouvent perpendiculaire au roulage (dans les dérives) carcasse acier et renfort en rayone pour eviter une grosse deformation a la chauffe
un pneu de vitesse est rien d'autre ailleur pas vraiment terrible saut pour le look

je croit que le bf, plus connu que le maxxis en europe, a une tres bonne cote chez les quatreux,j ai des bf at qu en je suis pas en guyanne!!!
si tu prends des maxxis previent moi,j aurai surement un truc qui peut t interesser dans THE cave!!!

charly 60 a écrit :je croit que le bf, plus connu que le maxxis en europe, a une tres bonne cote chez les quatreux,j ai des bf at qu en je suis pas en guyanne!!!
si tu prends des maxxis previent moi,j aurai surement un truc qui peut t interesser dans THE cave!!!

encore (THE CAVE) !!

bismuth a écrit :encore (THE CAVE) !!

t a mit une alarme sur le micro,pour que ca bip chaque fois que je le dit!!!!