Forum 4x4

Bonjour à tous et à toutes

J'ai un problème d'ordre électrique c'est à dire: losque je roule, il arrive que je n'ai plus de courant pendant une seconde, tout s'éteint la radio, le compteur kilométrique journalier, l'heure; ça m'arrive aussi lorsque je mets le clignotant.
Est ce que quelq'un peut me dire ce que ca peut être ?
D' avance merci.

cofra67 a écrit :Bonjour à tous et à toutes

J'ai un problème d'ordre électrique c'est à dire: losque je roule, il arrive que je n'ai plus de courant pendant une seconde, tout s'éteint la radio, le compteur kilométrique journalier, l'heure; ça m'arrive aussi lorsque je mets le clignotant.
Est ce que quelq'un peut me dire ce que ca peut être ?
D' avance merci.

salut à tous,

je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai eu un pb dans ce genre. le système d'attache de cosse de batterie c'est fendu en deux. et ne faisais pas toujours contact. pb de démarrage, de coupe circuit etc. j'ai changé la cosse et tout va bien maintenant. il faut sans doute voir du coté de l'alternateur mesurer la tension de courroie et tout le toutim. avis aux experts Nissan.

à bon entendeur.....

nolob a écrit :salut à tous,

je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai eu un pb dans ce genre. le système d'attache de cosse de batterie c'est fendu en deux. et ne faisais pas toujours contact. pb de démarrage, de coupe circuit etc. j'ai changé la cosse et tout va bien maintenant. il faut sans doute voir du coté de l'alternateur mesurer la tension de courroie et tout le toutim. avis aux experts Nissan.

à bon entendeur.....

merci pour le tuyau, je vais vérifier

J' ai de temps en temps un problème du même genre, à froid le plus souvent, je démarre normalement mais l'aiguille du compte-tours et du compteur restent à 000 ou alors font des ratés... A la concession, ils n'ont rien trouvé malgré que le défaut se soit produit devant eux... J'ai hydrofugé toutes les cosses, mais le problème persiste même s'il est assez rare..

pour rire........ j'ai eu aussi un problème électrique samedi, enfin plutot dimanche.... je suis rentré tard dans la nuit, vers 3h du mat, et au matin, mon T2 que dalle !!!!!!!!!!!!!!! bon j'avais pas éteint les phare, ni la radio, bref, coupé le moteur, mais laissé le contact.... nj'en suis pas à la première.....

allez, chérie passe moi les cables....

sérieusement: je pencherai pour les contacts batteries... est-ce que le phénomène se produit par exemple, au passage d'une petite bosse...? resserer ce point...

A+
GB2

Non, pour ma part le terrano démarre normalement, la radio fonctionne bien, l'éclairage aussi... seulement le tableau de bord et l'affichage digital.

bzhfranck a écrit :Non, pour ma part le terrano démarre normalement, la radio fonctionne bien, l'éclairage aussi... seulement le tableau de bord et l'affichage digital.

as tu vérifié du coté des fusibles... sont tous bien enfoncés?

GB2

Oui, ils sont bien en place, propres!! va comprendre...
Et ce n'est pas la peine de compter sur le concessionnaire, j'ai, par exemple les vtres latérales avant qui ne peuvent pas se fermer à fond à grande vitesse et selon eux, c'est normal car les vitres sont grandes... les boules quand même!!!!

bzhfranck a écrit :Oui, ils sont bien en place, propres!! va comprendre...
Et ce n'est pas la peine de compter sur le concessionnaire, j'ai, par exemple les vtres latérales avant qui ne peuvent pas se fermer à fond à grande vitesse et selon eux, c'est normal car les vitres sont grandes... les boules quand même!!!!

il peut arriver effectivement qu'à grande vitesse, une des vitres, ne se ferme pas à fonds, et le petit sifflement zzzziiiiiiiiiiiii est là pour te le rappeler... cela est dû (je crois), à la pression d'air que la vitesse exerce sur la vitre...par opposition à l'air intérieur...
généralement, tu rebaisses un peu, tu baisses un peu la vitre opposée, tu ferme celle qui sifflote, et tu fermes l'autre...et c'est tout bon

La technique réside en fait de fermer d'abord celle qui a tendance à zzzziiiiiiii, et ensuite l'autre

j'ai eu ce phénomène sur plusieurs voitures... mais là où tu m'inquiètes, c'est que dans mon cas, c'était à grande vitesse, celle qui commence par 2xx ....et le T2, même en sur l'Autobhan de l'autre coté du Rhin, à vive allure , les vitres se ferment.... et pis le T2, c'est pas fait pour rouler vite, d'abord !!!!!!! fait pour rouler cool !

bon, par contre cela ne résoud pas ton souci sur le tableau de bord. .. tiens au fait les pros du forum, sont où?????

Gaston????

GB2

bzhfranck a écrit :Oui, ils sont bien en place, propres!! va comprendre...
Et ce n'est pas la peine de compter sur le concessionnaire, j'ai, par exemple les vtres latérales avant qui ne peuvent pas se fermer à fond à grande vitesse et selon eux, c'est normal car les vitres sont grandes... les boules quand même!!!!

ah bon ?
et la connerie du gus qui t' as dis ça elle est comment ...?
certainement plus grande encore ! !

c' est lamentable des excuses comme ça !