Forum 4x4

Salutas,

L'été (et toute la fin de saison) dernier, le toit ouvrant de notre T2 fonctionnait parfaitement.
Cet hiver, on a constaté que de l'eau coulait du "bloc" d'interrupteurs au plafond.
Aux premiers beau jours, le toit ne fonctionnait plus....
Aprés démontage et contrôle des fusibles et des inter., il semblerait que le moteur soit HS. MAIS JE VOUDRAIS ÊTRE SÛR!

Comment tester l'ensemble?

Au pire, comment déposer le moteur du TO? Il faut défaire le ciel de toit?


Merci d'avance

Voilà une photo de l'inter. (au centre)




Quelqu'un peut confirmer?

-Noir: masse
-Vert/blanc: Alimentation
-Rouge: commande... Ouverture ou fermeture?
-Bleu: Idem? Contraire?

Je teste directement sur la broche...

Olivier S. a écrit :Voilà une photo de l'inter. (au centre)




Quelqu'un peut confirmer?

-Noir: masse
-Vert/blanc: Alimentation
-Rouge: commande... Ouverture ou fermeture?
-Bleu: Idem? Contraire?

Je teste directement sur la broche...

oui sa me plait bien

pour l' électricité ... je ne pourrais t' aider , j' ais jamais démonté le bidule
par contre , pour la présence d' eau , j' ai eu le problème !

il s' agit du tuyau d' évacuation d' eau de la rigole du toit ouvrant qui est bouché ou déboité
il part sur le côté de la rigole entre le ciel de toit et le toit ( il est en coutchouc noir ) et descend le long du montant de pare-brise ( à l' intérieur du montant ) jusqu' au pied de porte
l' extrémité du tuyo "trempe" dans la merdasse accumulée au pied de porte , et quand celle-ci sèche , ça bouche le tuyo et bien sur plus d' écoulement donc il se remplit doucement puis déborde au niveau du toit ouvrant et pourrie le ciel de toit "en carton ondulé"
ça c' était la première soluce ...
pour éviter ça , perso je l' ais raccourci de +ou- 20cm
la 2ème : qq fois le tuyo se déboite bêtement au niveau du toit ouvrant donc ça coule dans le carton ondulé
cette fois j' ai collé le tuyo sur son embout pour ne plus qu' il se déboite

voili , voilou

TontonTanguy, gourou T2

bin cé à dire depuis 13 ans de vie commune je l' connais pas trop mal le T2 maintenant
forcément ça aide !
la secte des T2 et T1 ... on commence à être nombreux dans notre petit groupe à rouler en Terrano
forcément ça aide !
et sur le forum également ya pas mal de Terrano
forcément ......




















ça aide !

Merci pour les réponses

Pour l'instant, je ne peux pas ouvrir le toit et regarder le tuyau d'écoulement... Il est de quel coté?

J'ai tester toutes les connections et, il me semble, que le moteur est alimenté, mais ne tourne pas... Charbons? Engrenages?

Je vais déposer le moteur pour essayer de le réparer/bidouiller. 405€ chez Nissan

Olivier S. a écrit :Merci pour les réponses

Pour l'instant, je ne peux pas ouvrir le toit et regarder le tuyau d'écoulement... Il est de quel coté?

au dessus de la tête du passager

Olivier S. a écrit :Ca m'apprendra à me pencher sur ton soucis de démarrage...


Je voudrais pas pourrir mon post, mais c'était quoi ta panne, finalement?

Batterie ....

eh oui .... plus assez puissante pour le lanceur du démarreur

et puisque tu a été gentil .... t'auras à nouveau des mail

Merki bizmouth



J'ai déposé le moteur... Rien de bien compliqué, juste un peu chiant avec le ciel de toit en place.

A mon avis, chez Nissan, il connaisse le problème de "l'inondation".
Il y a une éspèce de tôle nue (je précise...) qui fait office de cuvette
Un vrai tas de rouille!!

J'ai tout ouvert et noyé sous le WD40.

Il y a une éspèce de soleinoïd/relais qui était grippée, mais ça coince toujours à la sortie moteur vers l'engrenage qui entraine les câbles...
Le moteur est alimenté, mais on dirait qu'il force

Apparemment, c'est du plastique , mais depuis hier soir, ça baigne dans le dégrippant... Pour voir



je vous tiens au courant...
C'est con d'avoir un toit ouvrant coincé/fermé avec le retour des beaux jours et les vacances dans le sud la semaine prochaine