Forum 4x4

bonjour à tous
j'envisage l'achat d'un grand cherokee avec le nouveau moteur mercedes diesel en version overland
j'ai lu quelques critiques sur un soi disant manque de fiabilité électronique
un journal parle même de " pannes chroniques"
merci pour vos témoignages d'utilisateurs

Salut,
j'ai fait l'acquisition il y a un peu plus d'un mois de ce modèle : Grand Cherokee 2.7 crd en finition overland.
Je sortais d'un Renault Espace IV 3.0DCI, qui a été pour moi formidable pendant 10 000 kms puis n'a plus arrêté de déconner, et gravement, (pardon) pendant les 18 000 kms suivants, jusqu'à ce que je craque....Je ne comptais plus les immobilisations (plus de deux mois sur un an), les fausses bonnes nouvelles ("on a trouvé", "c'est réglé", etc...). Quant à l'attitude du service client de la marque...n'en parlons pas....
Ma décison était prise : un véhicule de conception pas trop récente, avec peu de contrôles électroniques, avec de la place, et capable de franchir les monts enneigés de mes lieux de villégiature. C'est tombé sur Jeep.
Après 2500 kms, premier verdict :
- les qualités : très confortable pour un 4X4 ; une motricité sur revêtement glissant bluffante ; tenue de route très satisfaisante, en dehors d'un léger louvoiement sur autoroute à vitesse élevée ; moteur performant. Look très sympa. Prix tout compris.
- les défauts : bruyant au delà de 120 km/h ; consommation élevée, entre 11 et 12l au 100 ; mais normale selon les habitués ; une monte d'origine en roues et pneumatiques qui interdit le chaînage...j'ai eu la chance de trouver des jantes d'occasion et j'ai du acheter des pneus en 16 pouces
Enfin, premier retour en atelier car la jauge à essence indiquait un réservoir vide (ce n'était pas le cas), et la clim envoyait de l'air froid (avec - 2°C dehors....). Vite pris en charge et problème réglé...

Merci Pierre
sympa
à + peut être pour des échanges d'info et bon we

ô OUI !
Attendons des nouvelles au fil du Temps...

Ce véhicule est bluffant d'efficacité en TOUT-TERRAIN grace à son génialissime QUADRADRIVE !!!

oui je confirme :
sur un terrain dédié au 4x4 on a été estomaqué de voir un copain se taper toutes les pistes les plus dures à monter alors que c'était sa première sortie ! ! !
il visait le haut et le Gd Cherokee l'y emmenait en se jouant de tous défauts du terrain.
nous, dessous, on voyait les roues qui patinaient être brutalement bloquées comme par un pro du trial qui aurait dipsosé d'un frein à main sur chaque roue et la puissance passait sur la roue qui adhérait à une pierre et hop !

pas plus compliqué que ça ! ! !
bluffant...

bilan de la journée, quand même... un pare-choc arrière bien esquinté et deux jantes alu amochées... c'était pas prévu.

un véhicule vraiment agréable à conduire avec des motorisations coupleuses

En TT rien ne l'arrête sauf le pare choc arrière un peu trop en porte à faux et un angle ventral un peu limité

Par contre pas mal de petites merde style la clim ,la jauge à essence l'autoradio qui ont des problèmes de fonctionnement

Je possede un grand cherokee limited depuis 1an qui à 45000km achetté d'occasion à 20000km,aucuns soucis,super confortable,tien bien la route,(pour un 4x4),perfomant ,boitier power system qui augmente le couple de facon incroiable (toujours la boite auto en cinquieme)et ça baisse la conso de 2,5 à 3l aux 100km (9,7l).J'ai fais environ 12000km depuis son installation.

Je possede un grand cherokee 2,7crd limited depuis 1an qui à 45000km achetté d'occasion à 20000km,aucuns soucis,super confortable,tien bien la route,(pour un 4x4),perfomant ,boitier power system qui augmente le couple de facon incroiable (toujours la boite auto en cinquieme)et ça baisse la conso de 2,5 à 3l aux 100km (9,7l).J'ai fais environ 12000km depuis son installation.

les moteurs Mercedes ont toujours la réputation de tenir dans la durée...

pat 25 a écrit :Je possede un grand cherokee 2,7crd limited depuis 1an qui à 45000km achetté d'occasion à 20000km,aucuns soucis,super confortable,tien bien la route,(pour un 4x4),perfomant ,boitier power system qui augmente le couple de facon incroiable (toujours la boite auto en cinquieme)et ça baisse la conso de 2,5 à 3l aux 100km (9,7l).J'ai fais environ 12000km depuis son installation.

Salut Pat,

Apparement tu as l'air satisfait de ton boitier Power System. As tu roulé sans boitier pour pouvoir comparer ? Combien cela t'as t'il coûté ?
Merci de tes réponses