Forum 4x4

Je viens de changer les feins : machoires , cylindres de roues arrieres, plquettes a l'avant .
Ca freine un peu mais pas de mordant , même je ne peux pas dire que ca freine . . . . J'ai bien purgé . . . . . mais j'ai des doutes . . . .
Sachant que j'avais démonté un cylindre de roue et les etrillés samedi dernier , j'ai du remettre, cet après midi , du lookeed dans le bocal car il s'était vidé . . . . Est ce que je n'aurais pas des bulles dans le circuit ? ? ? ?

Y a til un truc a vérifier du coté de l'assistance de freinage ?

Faut que les freins neuf se rodent,
La course de la pédale n'est pas longue ?

Clément a écrit :Faut que les freins neuf se rodent,
La course de la pédale n'est pas longue ?

Je suis allé faire un tour pour les roder , mais c'est pas mieux . La course de la pédale semble bonne .
Il y a peut être des vis de purge que je n'ai pas fait , en effet j'ai juste purgé la roue ar gauche , puis la droite , puis av droit et enfin av gauche .

Y a til dautre vis de purge ?

j'ai eu le meme genre de probleme sur mon Kick (Vitara)...

je n'avais pas purgé la valve compensatrice

SunTraKick a écrit :j'ai eu le meme genre de probleme sur mon Kick (Vitara)...

je n'avais pas purgé la valve compensatrice

En fait la question est : Qu'est qu'il faut purger sur un sam 410 de 1986 ? ?
Y a t il une cinquième vis de purge ? ? ?

DE plus je viens de voir qu'il n' y a pas d'assistance de freinage . . . ? ? ?! ! !
Ou alors , je ne l'ai pas vu .
J'ai plutot l'impression que la pedale agit directement sur le maitre cylindre et que tout se fait au molet ! ! ! !

ben t'as une vis de purge contre le chassis a cote de l'arbre de transmission arriere

minizuk a écrit :ben t'as une vis de purge contre le chassis a cote de l'arbre de transmission arriere

OK je vais voir cela demain .

minizuk a écrit :ben t'as une vis de purge contre le chassis a cote de l'arbre de transmission arriere

j'ai des probleme de frein aussi , mais j'ai jamais vue cette vis de purge!!!
moi la cinquieme est sur le maitre cylindre .

moi j'ai du freins mais de doit pomper sinon il ralentit seulement.

vis de purge sur le répartiteur av/ar milieu chassis.
réglage de la tige de poussée du maitre cylindre.*
coupelles du maitre cylindre fatiguées (classique)

quand tu purge l'arrière le jet doit être "franc" et net, si tu détecte un jet mou c'est que ton emetteur est fatigué.

le mieux est de purger sous pression d'air au moins c'est imparable.
cependant le soucis de l'emetteur (si c'est le cas) ne sera pas résolu.

drag

moi j'ai du freins mais de doit pomper sinon il ralentit seulement.[/quote]


emetteur !