Forum 4x4

bonjour,

je me demande si les snorkels sur les sams sont vraiment utils ?
OK, l'eau ne rentrera pas dans le fitre à air, mais de toute façon, la batterie et toutes les connectiques baigneront dans l'eau.
Donc un snorkel ne limitera que trés peu les dégats si le moteur baigne dans l'eau, non ?

A part pour l'estetique (chacun ses goût aprés tout), est-ce qu'il y a réellement interret à équiper nos ptite mchine de cet attribut ?

Merci de votre expérience.

Salut,
utilité très limité.
peut servir pour éviter l'effet de vague sur une entrée en eau un peu rapide ou pour un gué long qui aura aussi un effet de vague pouvant submerger l' entrée du filtre d'origine au coin de la batterie.
remonte déjà le tube sous le capot tu auras déjà une meilleure protection, mais bon......
pour moi il y va plus d'un plaisir personnel d'avoir un tel accessoire qu'autre chose.
le LOOK quoi ! mais bon cela se respecte comme un body lift aussi.

dragon

Salut,

Celà protège ton moteur de la poussière aussi car tu aspires l'air en hauteur

Cà n'empêche pas ton alternateur et ton démarreur de prendre l'eau c'est sur !!
Si tu cales après un bain prolongé tu risques de ne pas pouvoir démarrer je pense mais au moins tu n'as pas tué ton moteur.
Pour les connectiques elles s'oxydent mais tu peux y passer du produit dessus pour les prolonger dans le temps de l'oxydation ...

Je pense que le snorkel reste un accessoire utile plutôt qu'un gadget pour ceux qui font beaucoup de gué, bourbier (eau) et ceux qui font des raids dans le sable (poussière) .

Celà fait longtemps que je pense m'en faire un pour le Jimny ... mais je n'ai toujours pas attaqué

@+

si tu fais un peu de gue et bourbiers c'est pas mal , il est vrai que sur un 4x4 essence c'est l'allumage qui limite la hauteur du gue , mais si tu cale dans un gue trop profonds ça evitera qu'il y est trop d'eau qui rentre dans l'admission et de casser le moteur.

ce n'est certe pas indispensable mais si tu en mets un tu sera + tranquille et de toute façon ça ne nuit pas ce n'est que du benef.

sur les land ils vendent des allumages blindés , mais j'ai jamais trouvé pour samurai , super jimny toi qu'est une vrai bible vivante de suzuki t'as pas d'idées la dessus ?http://www.forum4x4.com/forum/images/smilies/20idee.gif

Pour avoir fait boire la tasse à mon tazuraï, je peux vous dire que c'est utile. perso j'ai fait un bon bourbier avec le coté passager dans l'eau jusqu'au retro et gloup.... moteur calé, et je peux vous dire que pour nettoyer tout ça et sortir de là après c'est pas du gateau. maintenant j'ai le schnorkel fait maison (15 euro maxi) et bien plus de soucis.

minizuk a écrit : sur les land ils vendent des allumages blindés , mais j'ai jamais trouvé pour samurai , super jimny toi qu'est une vrai bible vivante de suzuki t'as pas d'idées la dessus ?

Je te remercie, mais je suis loin de tout savoir même sur les Zuk!!!
Un snorkel, vous avez donné toutes les raisons, sur le Jimny, c'est pire que sur un Sam, l'entré de l'air est un trou à l'intérieur de l'aile droite qui est pile en face du ventilo de refroidissement !!!
Un mien ami, première sortie, premier gué, profond il est vrai, niveau capot, mais il passait avec son 413 stock au niveau filtre à air d'origine, sanction immédiate, le moteur à calé, plein d'eau, il est resté dedans 3/4 d'heure, l'intérieur du Jimny trempé, et un moteur à changer, donc, le mien tant qu'il n'a pas eu de snorkel, pas de gué!!!
L'allumage, maintenant c'est electronique, donc, pas de soucis d'allumeur, mais celui ci, un bon vieux gant Mapa à vaisselle percé aux 5 doigts et quelques colliers Rilsan, et le tour est joué!!!
Et le mieux est aussi de déplacer le boitier electronique le plus haut possible dans l'habitacle!!!
Voila, tu vois, que des trucs vieux comme le monde, je sais pas si il existe des piéces blindées étanches pour nos jouets, mais ceci dit, rien ne nous empéche de nous renseigner.

pour ma part schnorkel ou pas le mien n'aime pas l'eau, derniere sortie bien humide de l'eau jusqu' au capot, depuis plein de voyants fou qui s'allumes qu'ent je ne veut pas .

Aprés chaque sorties humides
Je rince au jet le plus tot possible et un bon coup de W3trucmuchequi va bien, surtout depuis que j'ai tué mon premier alternateur de Jimny!!

J'ai sur mon sam un alternateur neuf , MAIS qui a trampé dans de l'eau boueuse . ET ben il fonctionne mais fait du bruit .
Je l'ai démonté , j'ai huilé les roulement et ben c'est pas mieux .
Je vais devoir changer les roulements qui on du être abrasé par la boue .