Forum 4x4

Bonjour a tous
Je possède un Opel frontera long de 2000 tdi et j’explore le forum depuis quelque jour sur lequel je trouve énormément d’info qui mon permis de voir mon frontera autrement, je me décide a exposer mon Pb :

J’ai un jeu important sur mon pont arrière en actionnant l’arbre du pignon qui attaque la couronne (1/8eme ou1/6eme de tour) ainsi qu’un ronronnement qui laisse penser a un Pb de roulement.
Après consultation chez Opel ou on me parle de 3500 a 4000 EURO de réparation je décide d’explorer moi-même mon engin

Constat : le jeu semble provenir du montage des demis arbres roues et des planétaires.

A la lecture du forum je me suis aperçu que j’ai sans doute provoqué cette casse en roulant systématiquement en 4x4 sous la pluie

Et mes questions : est ce que la chose est possible, après quelques 50 mails à des casses pour l’achat d’un pont d’occasion.
Existe-t-il des vues éclatées de ce pont avec un listing de pièces pour éventuellement me lancer dans le remplacement des roulements et des ½ arbres

Est-ce que quelqu’un peut m’aider à sortir de ces pb ?

Merci a tous déjà pour les infos du forum

Yves

ben regler un pont apres changement du couple conque ou des roulements c'est assez technique et t'as pas interet de te louper sinon ca repart pour un tour mais c'est faisable si tu te documente avant et le net c'est de la balle pour çà! deja va voir la section Frontera du forum ensuite Google et apres une semaine de vacances pour etre tranquil dans ton coin

pour info j'ai ouvert des ponts et ma foie faut avoir le matos : comparateur et jeux de calles et roule

salut , mon frere vient de casser son nez de pont sur son vieux barroud , et penser pouvoir le refaire ( changer les roulement hs...), mais bon le truc c'est qui faut connaitre un max , car si non tu peux te retrouver avec un pont qui siffle ou tout recasser , resultat au lieu d'économiser tu dépense plus.
donc mon frere amene son nez de pont chez un spécialiste et la verdicte = pont HS , le pignon d'attaque est marqué ainsi que la courrone .alors du coup il a achetté un nez de pont chez "atout + 4x4" en gironde a coté de bordeaux pour 500 euros et remontage ce week.
bon courrage

christophekz73 a écrit :salut , mon frere vient de casser son nez de pont sur son vieux barroud , et penser pouvoir le refaire ( changer les roulement hs...), mais bon le truc c'est qui faut connaitre un max , car si non tu peux te retrouver avec un pont qui siffle ou tout recasser , resultat au lieu d'économiser tu dépense plus.
donc mon frere amene son nez de pont chez un spécialiste et la verdicte = pont HS , le pignon d'attaque est marqué ainsi que la courrone .alors du coup il a achetté un nez de pont chez "atout + 4x4" en gironde a coté de bordeaux pour 500 euros et remontage ce week.
bon courrage

le couple conique aussi peut se changer!