Forum 4x4

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un opel frontera 2.2 DTI.
Est-ce que quelqu'un à un avis sur les pneus "Yokohama GEOLANDAR AT G 011 J"
et un avis aussi sur le site AZ-PNEUS.fr où ces pneus sont à 100,30 Euros TTC Pièce.

bonsoir,
si c'est celui là visiblement c'est pas mal:

viewtopic.php?t=38358

pour az-pneus jamais acheté chez eux sur allopneus oui et aucun soucis,bien placé au niveau prix tres serieux delais respectés.
y'a pas de raison pour que ce soit different pour az pneus...
amicalement

Je te remercie c'est effectivement le pneu concerner, il a l'air pas mal.
Merci encore

front42 a écrit :Bonjour,
Je suis propriétaire d'un opel frontera 2.2 DTI.
Est-ce que quelqu'un à un avis sur les pneus "Yokohama GEOLANDAR AT G 011 J"
et un avis aussi sur le site AZ-PNEUS.fr où ces pneus sont à 100,30 Euros TTC Pièce.

attention le G011 est un produit qui quite le Catalogue pour etre remplacer par le G012
voir la liste de mes essais en debut du forum pneu

J'ai lu effctivement ton sujet sur le forum.
J' ai aussi lancé quelques recherches sur les pneus yokohama et j'ai l'impression que ceux qui en ont monté sur leur véhicule sont satisfait du comportement routier ou sur piste, mais le problème semble venir de la durée de vie des pneus qui semble s'user très rapidement ( 20000 km pour certain ) ce qui fait relativement peu.
J'ai pu voir que tu étais très expérimenté question pneumatique, alors je me permet de te demander un conseil pour mon frontera 2.2 dti sport, ne vaut-il pas mieux y mettre une trentaine d'euros de plus et l'équiper de pneu Bridgestone D 694 A/T ?
Merci encore car le choix est dur à faire entre tant de marque et de model de pneu

front42 a écrit :J'ai lu effctivement ton sujet sur le forum.
J' ai aussi lancé quelques recherches sur les pneus yokohama et j'ai l'impression que ceux qui en ont monté sur leur véhicule sont satisfait du comportement routier ou sur piste, mais le problème semble venir de la durée de vie des pneus qui semble s'user très rapidement ( 20000 km pour certain ) ce qui fait relativement peu.
J'ai pu voir que tu étais très expérimenté question pneumatique, alors je me permet de te demander un conseil pour mon frontera 2.2 dti sport, ne vaut-il pas mieux y mettre une trentaine d'euros de plus et l'équiper de pneu Bridgestone D 694 A/T ?
Merci encore car le choix est dur à faire entre tant de marque et de model de pneu

attention le G012 est produit plus routier donc on va plus vite avec au roulage donc usure
au niveau des usures il faut pas oublier les pressions
je surveille un parc de pays roulant et on arrive a un km interressant garce a un entretien
sinon pour les demandes que tu fais
on est d'accord sur un chose
tu cherches un pneu pour aller en raid ou en roulage sur le sec
car si tu cherches un mixte dans une utilisation de tous les jours
tu vas perdre dans les qualités de ton BB
je parles de securite et tenue de route
en plus un pneu mixte est un pneu qui en chemin se cahreg aussitot en terre humide comme un pneu routier
un pneu mixte a un cahier de charge
roulage routier sur le sec
roulage sur piste seche
et roulage sur sable
en dehors de cela il est pas vraiment a sa place
Puis fait la difference entre les km parcourus sur la route et en loisir TT
puis fait un comparatif entre le risque accident et le besoin de grande securité active
et là tu vas vite comprendre que le choix du pneu routier pour la route est parfait
et le mixte pour le loisir estival aussi
mais l'inverse non
sinon le Brid 694 est un bon pneu comme le Good Year ATR
Pirelli ATR et Dunlop AT2

Je te remercie car plus je lis de sujet sur le pneu plus je me perds.
J'ai vu à travers plusieurs post que tu étais très spécialisé dans le domaine.
En se qui me concerne je cherche un pneu polyvalent mais plutôt tendance routière car je fais la majorité de mes déplacement sur route, sans rouler comme un sauvage, mais je veux quand même par moment pratiquer du chemin de campagne sans gros franchissement, juste de la balade.
A force je crois que mon choix va se porter sur le Dunlop grandtrek AT2 qui à l'air correcte. Est-ce le bon choix ?
Je vois que souvent tu fais allusion à la pression peux-tu me conseiller pour le frontera 2.2 dti Sport car moi on me conseil 2,2 kilo à l'avant et à l'arrière.
Merci !

salut front 42,
j'ai du dunlop at2 sur mon mitsu et c'est un excellent pneu mixte.
sur route il est tres "sur" sur le sec comme sur le mouillé (pour un mixte).
j'ai actuellement parcouru 15000 km avec vu l'usure je pense qu'il fera entre 40/50000 km à confirmer...
en "tt" bonne surprise,en effet lors d'une rando dans les pyrenneés espagnoles bonne resistance à l'abrasion et aux agressions par les cailloux (nombreux...) et motricité somme toute correcte dans le gras en degonflant un peu (1.8) en tout cas meilleur que le pirelli at qui equipait un autre 4x4 lors de cette balade.
attention ce n'est pas un mud ni du bf at et quand je pars en raid lointain (maros/tunisie) je monte mes bt mud.
bref un pneu tres polyvalent avec lequel tu peux rouler au quotidien sans te faire peur mais aussi allez faire quelques ballades sympas,je compte partir avec cet ete en islande vu la longueur de la liaison routiere je veux pas raboter mes muds sur le goudron .
en esperant avoir pu t'aider.
amicalement

Je crois que me voilà convaincu par le pneu dunlop;
Ouf ! Après toutes ces recherches et ces hésitations.
Il me reste plus qu'à trouver la pression idéal car sur le livre d'entrein je crois que opel conseil 1,8 k se qui me semble peu et je pense entrainarait une usure prématurée des pneumatique.
Merci encore à tous !!!!!

PMV a écrit :salut front 42,
j'ai du dunlop at2 sur mon mitsu et c'est un excellent pneu mixte.
sur route il est tres "sur" sur le sec comme sur le mouillé (pour un mixte).
j'ai actuellement parcouru 15000 km avec vu l'usure je pense qu'il fera entre 40/50000 km à confirmer...
en "tt" bonne surprise,en effet lors d'une rando dans les pyrenneés espagnoles bonne resistance à l'abrasion et aux agressions par les cailloux (nombreux...) et motricité somme toute correcte dans le gras en degonflant un peu (1.8) en tout cas meilleur que le pirelli at qui equipait un autre 4x4 lors de cette balade.
attention ce n'est pas un mud ni du bf at et quand je pars en raid lointain (maros/tunisie) je monte mes bt mud.
bref un pneu tres polyvalent avec lequel tu peux rouler au quotidien sans te faire peur mais aussi allez faire quelques ballades sympas,je compte partir avec cet ete en islande vu la longueur de la liaison routiere je veux pas raboter mes muds sur le goudron .
en esperant avoir pu t'aider.
amicalement

juste une chose
tu peux partir en raid avec les Dunlop
la resistance de la carcasse est egale a celle du BFG