Forum 4x4

Avec les normes Euro 4, les véhicules diesel vont sérieusement augmenter en 2005.

Pour être en conformité, les motoristes devront mettre en oeuvre des pièges à particules et à Nox (monoxyde d'azote). La technologie est prête mais le surcoût pourrait friser les 1000 euros.

Sauf dérogation, tous les nouveaux véhicules diesel qui sortiront en 2005 coûteront beaucoup plus cher ...

(source TLC Mag)

C' est très bien de ne plus vouloir polluer ..... y' en a qui vont être content de lire ces 1er mots ......... mais pourquoi , encore une fois c' est celui qui est au bout de la chaine qui doit payer ?
Le consommateur , en l' ocurence ?

Deuxième question......là "ils" vont être moins content ( re ) on ne pourra plus toucher à nos échap. installer une ligne inox , ou tripoter l' injection sans risquer de bouziller ce foutu po-calytik qui pour le coup polluera 2 fois plus ?

Et , j' en rajoute une couche , lors des randos dans les pays ou le carburant est , disons : "douteux" quest ce que l' on fait de nos futurs beau moteur propre à filtre machin-truc ça marchera toujours aussi bien ?

Et encore , le prix de remplacement prohibitif et la durée limitée dans le temps , tout ceci fera un obstacle au bon entretien du-dit pot = pollution accrue !


Pour l' occasion de ce poste le signataire s' appel :

Jean Doute .....