Forum 4x4

Salut,

Hier j'ai sortie le tirfort ... et le cable est allé fair un saut ds la gouille.

1) LE CABLE : faut il graisser aprés nettoyage (pour éviter la rouille) et si oui avec quelle type de graisse ???
2) Le TIREUR : faut il le stocker débrayer ou pas ??? Y-a-t-il une opération pour nettoyer les mords ou sont ils nettoyé automatiquement par le passage du cable A/R

MERCI


nb : je sais que les infos sont sur le fouroum mais je n'rrive pas à trouver ou

Si a l'occaz tu veux une caisse en bois a la place de tes cartons tu me le dit et un samedi matin on va en faire

De temps en temps, il faut le démonter pour enlever toute les cochonneries qui tombent dedans et se collent à la graisse. Surtout quand on l'utilise en forêt ou en sous bois.
Bien regraisser et remonter, c'est enfantin.

en attendant d'autres avis sur l'entretien du cable, j'ai trouvé cette chose http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... mot_widget pas cher

1/- toujours embrayer le mécanisme du Tirfor avant de le ranger après utilisation pour éviter de faire travailler les ressorts pour rien

2/- nettoyer soigneusement le câble, éventuellement le brosser si la terre adhère et ensuite on peut l'essuyer avec un chiffon huileux (huile moteur sans additifs métalliques : ordinaire) évidemment faut surtout pas l'enduire de graisse à moyeux...

3/- tenir l'intérieur du Tirfor très propre et de temps en temps lui vaporiser un coup de WD40 (ou du gazole mais ça pue dans le 4x4...)

Merci
Je ne savbais plus si s'était embrayé ou débrayé ...
Qd cable de l'huile suffit ... bin OK c'est tt con je pensais mettre du WD ou une graisse seche

WD40 excellent, c'est bon pour tout
l'essentiel est que le câble rouille pas
mais qu'il soit pas "collant"

Tu veux des boites pour le stocké au propre ?

J'ai tout marqué ici: viewtopic.php?t=15539&page=9 au milieu de la page "tout sur le Tirfor...enfin presque!"

Merci Mr

C'est exactement la page que j'ai cherché l'autre jour