Salut ,
Si c'est le même montage que le 80 ,c'est à dire freins à disque mais tambour pour le frein de parking (je sais pas comment est fait le 100) ,il faut ,disons .....de la patience et de la dextérité;
-détendre un peu au levier dans l'habitacle(deux ecrous de 10 à desserrer derrière le soufflet)
-retirer la roue
-retirer le bouchon caoutchouc sur le tambour
-tourner le tambour pour que le trou du bouchon soit en bas
-passer un tournevis plat par le trou
-en vis à vis ,il y a une roue crantée ,la faire tourner de 3 ou 4 crans (il y a un clic à chaque cran passé) vers le haut avec le tournevis
-idem de l'autre côté
-essayer en freinant au levier ,s'assurer que le tambour est libre frein desseré
-quand c'est OK ,resserer les deux ecrous au levier .
Si t'est pressé , regardes si tu as de la marge pour juste retendre en resserrant juste les deux ecrous de 10 derrière le levier, sans toucher à rien d'autre.
Quand y'a pu de filletage pour retendre , certains malins passent une entretoise ou des rondelles sous les deux ecrous.A vérifier avanr l'achat d'un 80 (si entretoises = segments/machoires de frein à main HS !!)
Phil
