Forum 4x4

salut kelkin aurait-il les plans de la platine pour monter un treuil sur le pare choc d'origine ca éxiste mais c'est tres cher
merci d'avance

ça existe "tout fait" => ici

christian.styling a écrit :ça existe "tout fait" => ici

bourbierterrano a écrit :salut kelkin aurait-il les plans de la platine pour monter un treuil sur le pare choc d'origine ca éxiste mais c'est tres cher
merci d'avance

bourrin des bois a écrit :perso un treuil fixe sur le terrano suit pas chaud..... déja que les barres de torsion sont souples, si tu rajoute environ 50kg en porte a faux avant.... mieux mètre un treuil portable

Ou s'il persiste dans son idée, mettre des barres de torsion renforcées. Et renforcer les ancrages de ces dernières...
Mais ça va faire mal au budget...

vu tout ce que contient le pare-choc du terrano c'est pas forcément très cher le prix demandé si on a une platine << étudiée pour >>... le risque est grand de passer beaucoup de temps à essayer de fabriquer quelque chose qui ne conviendra pas

stef64 a écrit :Ou s'il persiste dans son idée, mettre des barres de torsion renforcées. Et renforcer les ancrages de ces dernières...
Mais ça va faire mal au budget...

je compte bien en effet mettre des barres renforcées par la suite mais avant je cherche cette foutu platine, en tout cas merci pour les réponses. je vais fabriquer cette platine des ke j'aurai mon treuil et comme je suis simpas au cas ou je ferais des plan et des photos et je vous les mettrais sur le forum. Ps pour les ancrages l'investissements n'est pas très lourd suffit juste de changer de qualitée de boulonnerie actuellement c'est de la 8.8 et par principe vaudrai mieux passer en 12.9 et augmenter le diamêtre des vis normalement ça passe (ex vis M8 a mettre en M 10)

bourbierterrano a écrit :je compte bien en effet mettre des barres renforcées par la suite mais avant je cherche cette foutu platine, en tout cas merci pour les réponses. je vais fabriquer cette platine des ke j'aurai mon treuil et comme je suis simpas au cas ou je ferais des plan et des photos et je vous les mettrais sur le forum. Ps pour les ancrages l'investissements n'est pas très lourd suffit juste de changer de qualitée de boulonnerie actuellement c'est de la 8.8 et par principe vaudrai mieux passer en 12.9 et augmenter le diamêtre des vis normalement ça passe (ex vis M8 a mettre en M 10)

Ca c'est pour l'ancrage arrière. Ca suffira?
Et devant? On peut pas renforcer?
Parce que les contraintes vont pas être les mêmes.
Mettre des vis M10 à la place de M8, il va falloir agrandir le perçage sur la traverse de boîte: quelles conséquences pour cette traverse?
8.8 à 12.9, il s'agit d'indices de résistance des matériaux?

8.8 ou 12.9

Le premier nombre représente la résistance à la rupture de l'acier
et le second, après le point, représente la limite élastique

christian.styling a écrit :8.8 ou 12.9

Le premier nombre représente la résistance à la rupture de l'acier
et le second, après le point, représente la limite élastique

Vu.