Forum 4x4

Heureux pocesseur d'un TERRANO II LONG LUXE depuis février 2001, j'arrive bientôt à 60000 Km et je me demande quand changer la courroie de distribution.
Aucune mention de cela dans le "Manuel Conducteur". Toutes les autres fréquences d'entretien sont indiqués sauf le changement de la courroie de distribution.

Quelqu'un pourrait-il m'éclaircir ? Merci d'avance.

Autre petite question. Depuis les inondations de septembre (j'habite dans le sud entre Nîmes et Avignon) et après avoir fait quelques "franchissement" de routes inondées avec de l'eau pratiquement jusqu'aux phares, j'ai maintenant un bruit au niveau des amortiseurs je pense. Quand je braque à fond et que je monte une bordure, par exemple, il y a un gros "kouinement" metalique. Faut-il regraisser quelque chose ?

Sinon, en vrac, pour répondre à quelques questions lu sur le forum :
Bouche de ventilation central du tableau de bord : l'air qui sort est nettement plus froide que les bouches droite/gauche.
Tracter une remorque : 1T5 sans problème, une caravane d'1T2 sur autoroute est un vrai plaisir.
Sortir une grosse berline (Laguna) d'un fossé est presque jubilatoire.
Extraire une R19 d'un type qui se croyait au volant d'un 4x4 d'un champs boueux m'a bien fait rigolé (avec mon Terrano et ma corde en Nylon qui résiste à 3T5, je suis passé pour le Messie ).

Et ma seule galère pour le moment : j'avais acheté le Terrano depuis une semaine; il venait de pleuvoir 3 jours de suite et il a neigé par dessus. J'ai voulu faire le con dans un champs (terrano flambant neuf, PNEU D'OIGINE) et je me suis enlisé jusqu'au pont. J'ai dû aller chercher un copain qui avait un tracteur pour me sortir du champs. La HONTE, mais on a bien rigolé; bon, plus après que pendant.

APRES 2 ANS D'UTILISATION, JE SUIS PLEINEMENT SATISFAIT DE MON TERRANO 2.

Merci d'avance de vos réponses,
Guillaume

si c'est comme le patrol 3.0 vdi la distribution c'est une chaine donc pas de changement.
demande chez nissan.

Si c'est comme le Terrano I, c'est aussi une chaine, donc pas de changement de courroie, se renseigner chez Nissan !
Pour le couinement au niveau du braquage, il faut graisser les butées de direction.

Vous dites pas de changement de chaine OK pour 60000km mais le jour où ça fait du bruit ça se change quand même.
Les seules distrib qui ne se change pas c'est par engrenage comme les dauphines à l'époque. Et apparemment dans le forum j'ai lu quéqu'chose comme ça sur le terrano. A+

Invité a écrit : Pour le couinement au niveau du braquage, il faut graisser les butées de direction.

En fait, une fois les roues braquées à fond, c'est au moment de monter une bordure que le couinement se fait entendre.

En tout cas merci pour les réponses.
Comme je dois passer chez Nissan acheter un filtre à Huile, je poserai la question.

J'ai le même problème de couinement dans les mêmes conditions. Si tu as une réponse, cela m'intéresseraitde savoir. Merci d'avance.

les terrano jusque 97 n'ont pas de courroie ni de chaine
c'est un engrenage de pignons

Graissez les butées c'est pas compliqué les gars !

Invité a écrit :Graissez les butées c'est pas compliqué les gars !

OK, Merci du Conseil.
Mais vu que je ne connais rien en mécanique (bon, je trouverais bien les butées quand même ), y-a-t-il une graisse particulière à utiliser ?

A bientôt,
Amitiés,
Guillaume

Bon, me revoilà,
Je viens de regarder et je n'ai pas vu de graisseur donc je sais pas où mettre de la graisse.
Alors si quelqu'un a déjà fait ça sur un Terrano, pourrait-il m'expliquer ?
Merci.
Sinon, la "Revue Technique" est-elle sortie pour le Terrano II ?
Amicalement,
Guillaume