Forum 4x4

Voila qui fait son entretien lui même comme moi et combien de km entre chaque vidange pour le moteur ,boite V ,boite T, pont AV pont AR et quel huile ,tien même pour la vidange du liquide de frein et eau c'est bien de savoir qui fait quoi sur son 8:D

Salut,

Moi je fais tout (sauf vidange des freins) tout les 10000 kms. J'ai la chance de toucher l'huile à pas cher donc ça aide beaucoup...

Et entre 2 vidange je rajoute un verre a moutarde d'huile pour faire l'appoint du moteur.

ben... avec un 80 vaut mieux pas rouler...
l'huile ca va encore, mais le reste de l'entretien va te couter la peau du cul sinon...



ok ok....










pascal

salut
à mon tour
j'assaye de faire tout sans avoir à demander à Monsieur toyota.
pour les vidanges moteur j'ai opté pour tout les dix mille avec changement de filtre systématique
pour la bt bv je le fais au moins tout les deux ans
pour le liquide de refroidissement je l'ai fait quand j'ai changé de radiateur l'an dernier.
pour le liquide de frein ben j'y ai pas touché.
les graissage c'est selon l'utilisation mais avec un garage intérieur c'est plus souvent qu'il ne faut.
pour la distribution ben j'ai invité le narno comme ça il m'a fait la lda et le réglage pompe et quand il reviendra je lui ferait faire l'intercooler et le réglage turbo car il m'a dit que l'accès était difficile.

sinon quand il s'agit de refaire un train avant ou arrière je me débrouille tout seul, la première fois c'est flipant la deuxième c'est long et salissant.

je n'ai que des toy donc quand t'as essuyé les platres sur l'un ben tu le fais plus facliment sur l'autre.

en tout cas un 80 ne coute pas plus cher en entretien qu'un autre 4x4 c'est juste proportionnel à la taille

ailbert a écrit :pour la distribution ben j'ai invité le narno comme ça il m'a fait la lda et le réglage pompe et quand il reviendra je lui ferait faire l'intercooler et le réglage turbo car il m'a dit que l'accès était difficile.

J'avais oublié t'avoir fait la distrib (enfin, au 80, pas à toi !!) !
Faut dire que le Lili en redemande tout le temps
Allez, range tes outils, j'arrive En attendant, trouve les bonnes rondelles !!

ailbert a écrit :en tout cas un 80 ne coute pas plus cher en entretien qu'un autre 4x4 c'est juste proportionnel à la taille

C'est exact ! Et comme le 80 est une grosse bouse, énorme même, ça coute beaucoup plus cher !!
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Là, normalement, y'a Jidgi (chef du bac à sable My80EstUneGrosseBouse) qui arrive pour dire que je n'ai rien compris !!

Arnaud

Arnaud a écrit :C'est exact ! Et comme le 80 est une grosse bouse, énorme même, ça coute beaucoup plus cher !!
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Là, normalement, y'a Jidgi (chef du bac à sable My80EstUneGrosseBouse) qui arrive pour dire que je n'ai rien compris !!
Arnaud

Je deviens blasé. De toutes façons, un 80 c'est pour les gros bourgeois friqué dont je fais partie. Il me coûte une fortune, mais comme je sais pas quoi faire de mon fric, je le dépense là plutôt qu'en cigarette.
Sinon, à ma prochaine révision, je chnages les pneus, les ponts et le moteur. Je vais pas m'emmerder avec des révisions d'huile à 2 balles!

a'y'est, c'est reparti... la fin de journée s'annonce interresante...

pascal, tout ouie!

jidgi a écrit :Je deviens blasé.

Rhâ, ca devient nettement moins drôle alors

jidgi a écrit : De toutes façons, un 80 c'est pour les gros bourgeois friqué dont je fais partie. Il me coûte une fortune, mais comme je sais pas quoi faire de mon fric, je le dépense là plutôt qu'en cigarette.

Ma foi, chacun fait ce qui lui plait. D'ailleurs, je me demande si les cigarettes ne coutent pas plus cher que l'entretien d'un 80 !!

jidgi a écrit : Sinon, à ma prochaine révision, je chnages les pneus, les ponts et le moteur. Je vais pas m'emmerder avec des révisions d'huile à 2 balles!

Tu as bien raison, on n'est jamais trop prudent !

Bises mon Jidgi

pascal68 a écrit :pascal, tout ouie!

Comme d'hab, tu comptes les points