Modérateurs : christian.styling, vincent sch
mais 
il y à toujours un mais 
quand je charge du bois , ses fesses descende de trop donc j'ai trouver des ressorts de patrol GR Y 61 long 
ben c' est vrai quoi !christian.styling a écrit :
les photos !
les photos !
les photos !
le tarage est vraiment différent pour la charge ?labricolle a écrit :[titre provisoire]
Bonjour à tous
actuellement le GR à une petite réhausse maison qui me convient trés trés bien
le montage est prévue cet aprés midi
je prend des mesures un peut partout .L'écart entre la bande de roulement et l'aile arriére , sa me donne 14 cms 
le petit cric roulant sur la gauche du pont me servira à maintenir le pont une fois l'amortisseur débrancher .
afin que les ressorts se plaçent bien donc écart de débu 15 cms 
, la barre stabilisatriçe traine déja au fond de l'atelier donc plus besoin de la démonter , par contre le pont ne descend pas comme à l'arriére , les silents bloc des tirants de pont forçent un peut 
il suffit de forçer un peut afin que le ressort sorte un peut de la coupelle du haut et sa vient tous seul 
je range l'attelier , est bien sur faut tester tous sa sur route , le 4x4 vire à plats , le devant est un peut plus dur , sa tombe bien pour le treuil et l'arriére avec 1 stére bois qui pése environ 600 Kgs , le 4x4 sa trouve encore à plat , me reste à tester sa en TT malheureusement , pour le kit TMbismuth a écrit :Y a des traces de pneus sur les pavés !
les cartons sont bien empillés
allez .. au taf !
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